钜大LARGE | 点击量：546次 | 2022年11月22日
电动汽车保有量最高的国家竟然不是我国
世界电动汽车品牌特斯拉日前宣布将于今年在挪威建立欧洲最大的“超级充电站”，建成后可以容纳42辆电动汽车同时充电。事实上，特斯拉仅是挪威电动汽车市场的“玩家”之一，作为当今世界人均电动车保有量最高的国家，挪威轿车市场已成为全球几大电动车品牌角逐的竞技场，挪威人甚至戏称本国为世界电动车发展的“实验室”。
在挪威进口的电动汽车中特斯拉、日产和大众占据前三，特斯拉是挪威人选择最多的电动汽车，走在首都奥斯陆的街头，你能发现的电动汽车中大部分也都是特斯拉。所以你在挪威打车如果遇到一辆特斯拉前来接驾，无须讶异。
挪威电动汽车协会今年9月的数据显示，挪威最新销售的车辆当中有60%为电动汽车。电动车之所以能在挪威获得广泛认可与接受，与政府制定的全面发展电动汽车战略、具体国情和居民消费习惯息息相关，是多种因素共同作用的结果。
1、政府实施最慷慨的电动汽车鼓励政策
早在1970年，挪威就开始发展电动汽车产业，并陆续出台一系列的扶持政策。挪威政府实施了世界上最慷慨的电动汽车鼓励政策，贯穿销售、使用及服务等各个环节。在销售方面，通过减免电动汽车企业税收，使其能够向消费者提供更优惠的价格。以特斯拉为例，同款车型在挪威和邻国瑞典差价就可达10万人民币。除此之外，还有免除电动汽车登记税，免交过路费，轮渡船票免费、私人电动车可使用公交车道、所有公共停车场免费停车。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
2、便捷、可获得的充电方式是先决条件
便捷、可获得的充电方式是电动汽车在挪威汽车市场高速发展的先决条件。挪威地广人稀，约有66%的电动汽车持有人，有条件在自己的房屋或他们的公寓楼内对电动车进行充电。而另外部分居住在拼租公寓楼的人，没有条件建自己的家庭充电器时，可前往附近公共停车场停放充电。不仅如此，较燃油价格而言，相对低廉的电力价格可以进一步降低电动车使用成本。挪威拥有丰富的水电资源，该国电价远低于欧洲平均水平。测算显示，普通汽油车每公里的燃料成本是电动车的3.5倍。
3、国土面积狭小，续航里程要求不高
挪威国土面积狭小，仅有约38.5万平方公里，相当于湖北、湖南两省面积之和。并且人口主要分布在首都奥斯陆和第二大城市卑尔根，两地相距仅300公里，所以对于汽车续航里程的要求并不高。在电动汽车发展早期，100-200公里的续航里程就已经可以满足挪威人出行的大部分需求，因此在早期挪威能成了电动汽车的“试验地”，而现在电动车普遍300公里以上的续航能力已经完全可以满足挪威人需求了。
4、居民的环保意识极强
居民的环保意识也是电动汽车得以大量推广的重要因素。挪威长期居于世界最宜居国家榜单的前列，这与挪威优质的环境质量密不可分，也得益于挪威人普遍较强的环保意识。挪威政府曾对电动汽车的购买者进行过一项消费者情况调查，结果显示四分之一的受访者购买电动汽车都是出于环境效益的考虑，20%的车主是环保组织成员。
有了政策、设施、服务的全方位保障，在挪威开一辆电动汽车显然有不错的体验。99%的挪威电动车车主在接受调查时表示，使用体验为“满意”及“非常满意”，74%的受访者表示下次购车将会继续选择电动车。
电动汽车时代点评：
电动汽车发展之初，高昂的制造成本、不尽如人意的续航能力及相关配套设施的匮乏，让广大消费者对电动汽车望而却步。如今，科学技术进步赋予了电动汽车新的生命。在电动车锂电池领域，大量的研发资源投入掀起了一场科技革命，车载锂电池性能在不断提升，成本却在下降。据估计，到2030年，占据电动车造价一半的电池价格将下降77%，这意味着电动汽车将拥有更具竞争力的价格。
挪威这一个市场毕竟较小，市场已经开始走向饱和，政府的优惠政策也在渐渐减少。而中国逐渐成为世界电动汽车的最大生产国和消费国，相信之后国内的电动汽车行业的发展会更加成熟。
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