新能源公交车获财政扶持下游锂电池需求有望激增【钜大锂电】

财政部网站五月十四日披露加快新能源汽车推广通知，要求建立鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车上升新机制。通知提出对新能源公交车供应运营补助，2015年-2019年各类车型补助标准在2万-8万元不等，燃油公交车成品油涨价补助标准逐步递减。业内认为，该政策的实行，有利于加速新能源公交车的推广，并带动下游锂电池需求。同时，TSLA储能电池销售火爆，由于其采用锂电池技术，使锂电产品在储能领域的应用有望出现爆发。

通知显示，为鼓励新能源公交车购买，2015年-2019年按照不同类型，10米以上纯电动公交车长年运营补助为8万元，插电式混合动力在4万元标准，燃料动力电池为6万元。推广比例方面，大气污染治理重点区域和重点省市，2015年－2019年新增及更换的公交车中，新能源公交车比重应分别达到40%、50%、60%、70%和80%。另外，对燃油公交车成品油涨价补助标准进行递减，以2013年实际执行数作为基数，2015年减少15%、到2019年减少60%。

公交车由于路线固定和运行时间存在规律，在新能源车推广中担当绝对主力。数据显示，新能源公交和公用事业用车(环卫车、邮政车)，在新能源汽车的占比已经达到76%。北京、上海、深圳等一线城市，新能源公交车数量位居全国前列。深圳市已经成为全球新能源公交车数量最多的城市，目前运行新能源公交车数量达到了3050辆，2015年深圳将再推7000辆新能源公交车。

此次政府出台运营补助政策，有利于新能源公交车购买比例的加大，并给新能源客车龙头带来市场扩容机遇。同时，由于公交车所用锂电池需求远高于乘用车，新能源公交车的放量，也给锂电池市场带来上升空间。

另外，自TSLA四月三十日公布储能电池新产品以来，近一周订单高达8亿美元，相当于在我国销售6765辆的TSLA汽车。在储能电池销售爆发的推动下，TSLA股价自四月份以来大涨逾30%，创今年新高。据了解，TSLA储能电池产品名称为Powerwall，是一个可充电的锂电池。同时，我国正在编制储能产业十三五规划，随着能源互联网的发展，储能技术将为可再生能源的大规模使用供应重要支持，以锂电为代表的储能市场将迎来数千亿元发展空间。

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新能源公交车运营补助和储能电池热销，锂电池需求将迎来快速上升机遇，预计到2020年全球动力锂电池产值将超过280亿美元。近期多家锂电公司在互动易平台表示，目前产量供不应求，从事正负极材料、隔膜和电解液公司，将获得实质性订单机遇。公司方面，沧州明珠主营锂电池隔膜，为比亚迪供应商，去年年报显示隔膜收入同比激增139%，毛利率高达65%。东源电器已完成收购国轩高科，锂电池产量居国内前列，预计到2016年底锂电产量达到4亿AH，客户包括安凯客车等主力制造厂商。