日产、丰田、本田联手松下开发电动汽车固态电池技术

五月八日据日本媒体报道，日产、丰田和本田作为日本重量级的汽车公司，近日共同联手松下进行了一项有关固态电池技术的新研究。据悉，此次研究还获得了日本经济产业省供应了1400万美元资金支持，同时还和锂电池材料评价研究中心（Libtec）进行合作。

固态电池技术被看成是电动汽车发展的下一项重大革命，这种类型的电池使用了固态电解质，要比目前使用的锂电池拥有更高的能量密度，并且能够在温度更低的环境下使用。另外，固态电池技术假如成熟，成本要比锂电池更低，而且安全性更高，使用起来更可靠。

Libtec的最终目标是开发出一种新型固态电池技术，能够在2030年之前为电动汽车带来800公里的续航能力，而目前市面上主流的电动汽车续航里程大约为550公里左右。而后者已经是目前电动汽车行业的最高水准，像TSLAModelS100D这样的电动汽车才有这样的续航能力。但和此同时也要付出相应的代价，比如体积庞大而且笨重的电池组，并且成本高昂。

除了开发固态电池技术，Libtec还想确立全新的电池安全标准。该机构目前的成员包括了丰田、本田、日产、松下、GSYuasa、东丽株式会社以及旭化成株式会社等。