现代汽车再次召回KONA电动汽车 彻底更换LG化学动力锂电池

随着近年来电动汽车在全球范围的普及，安全问题一直备受关注。截至目前，韩国已经发生十余起电动汽车充电起火事故，近日还有一辆电动公交车在行驶中起火，而所有事故车辆均为现代汽车旗下的电动汽车。为此，现代汽车近日公布了相关车辆的大规模召回计划。

因电池存在起火隐患，现代汽车近日公布了旗下KONA电动汽车的召回计划，召回在韩国国内销售的所有KONA电动汽车，预计约达3.3万辆，彻底更换其搭载的LG化学旗下动力锂电池。

这将是现代汽车继去年十月在全球召回7.7万辆KONA电动汽车，进行电池相关软件升级后，第二次因电池问题大规模召回同款车型。该款车型的我国版名为昂西诺，由现代的重庆厂直接生产，目前现代并未透露海外方面的召回计划。

现代汽车表示，将尽快向韩国国土交通部提交该召回方法。截至目前，搭载LG电池的现代KONA电动汽车已在海内外共发生15起火灾事故，均为充电中电池起火。

就在上周一，装有同款电池的现代电动公交车在行驶中发生火灾，这也是韩国首例在行驶中电池起火的电动汽车，再次引发消费者对电动汽车安全性的担忧。

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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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现代KONA是韩国最畅销的国产电动汽车，截至去年全球销量累计超过16万辆，其中绝大多数搭载了LG的电池；在TSLA、大众等国际品牌新车热销的带动下，去年LG电池在全球的市场份额也增至23.5%，位居全球第二。

然而，接连不断的起火事故必然会影响现代汽车和LG在韩国及全球市场的地位。目前双方正在协商分摊约合人民币58亿元的巨额召回费用，但由于事故仍在调查中，且分歧较大，预计还需较长时间达成最终协议。

现代汽车本周二将公布首款基于电动汽车专用平台打造的新款车型艾尼氪5。业界分析，为维护品牌形象，减少对新车销售的影响，现代汽车可能会考虑更换电池供应商，或改用SK旗下电池厂的动力锂电池等。

电动化是汽车行业发展的必然趋势，在迎合市场快速发展的同时，如何有效改善电动汽车的安全和品质，也是目前韩国汽车行业面对的重大挑战。