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TSLA"加价套路"还要玩多长时间?Model Y高性能版涨价是否另有打算?

钜大LARGE  |  点击量:253次  |  2023年03月24日  

其实自TSLA进入国产之后,旗下的主销车型Model3和ModelY进行了一波又一波的降价,而近日TSLA却反向操作,加起价来。


九月十一日,TSLA宣布旗下ModelY顶配版Performance高性能版车型售价上调1万元人民币,这辆双电机全轮驱动的高配车型其综合输出486马力,续航里程566km,百公里加速时间为3.7秒,上调后的售价为38.79万元。


众所周知,ModelY是TSLA国产后的推出的第二款车型,作为一款SUV纯电动汽车型,ModelY凭借凭借着更大空间、更高的实用性受到了国内消费者的一致追捧,就连马斯克也表示,未来ModelY将超越Model3,成为世界上最畅销的车型。


ModelY的市场表现确实正如马斯克自己说所,在上个月的国内SUV销量排行榜中,ModelY身居第二,且单月销量高达1.15万辆,甚至超越了Model3;但是也不排除Model3此前接二连三出现安全问题,导致口碑瞬间跌落,对其销量也有一定的影响。


针对此次国产版ModelY的价格上调,官方则表示是和制造成本有关。毕竟现在全球汽车市场面对着疫情冲击,"缺芯"成为了所有车企最为头疼的问题,除此之外,TSLA很多关键零部件并不是在上海超级厂生产,而是由海外厂制造,那自然成本肯定比国产的高一些,这也是此次ModelY涨价的直接原因。

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其实涨价还不是最关键的,重要的是交付时间延期了,将推迟到今年年底甚至明年。部分车主表示,此前自己预定的ModelY高性能版一直未交付,当时说好的第三极度可以提到车,但现在又延期到第四季度,甚至更晚;还有的车主表示自己以及等了九个多月了,到现在还没有给到一个提车时间的准信。


TSLA对ModelY高性能版涨价或许是另有打算。毕竟高配车型价格上涨了,那么更多的消费者就愿意为相对便宜的ModelY标准续航版来买单,算得上是一个刺激销量的办法,毕竟在大部分人心里,只要没有加价就等同于"降价"了。


但是换个角度来看,交付时间更不上,价格也进行了上调,很难不去怀疑TSLA这波操作有"割韭菜"的嫌疑。虽说此次TSLA只是对ModelY高性能版进行提价,但假如芯片短缺的问题不能得到有效缓解,那么接下来ModelY其他车型也有极大加价的可能,至少现阶段来看,芯片危机一时半会儿还解决不了。


抛开TSLA的产品质量不提,就TSLA随意加价或降价的行为让消费者实属"迷惑",毕竟没有哪家车企敢像TSLA这样频繁的对售价"动手脚"。此前Model3连番价格下调虽然一定程度上刺激了销量,但并没有在消费者口中落得一句好话。而此次ModelY高性能版本的涨价,反向操作能不能继续助力销量不得而知,但就想问一句,这"价格套路"TSLA你到底还要玩多长时间?


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