钜大LARGE | 点击量：547次 | 2023年03月20日
中电瑞华BITRODE动力锂电池测试系统顺利交付北汽新能源
五月二十五日，由中电瑞华代理并集成的美国必测充放电系统顺利交付北京新能源汽车股份有限公司实验中心。本次交付的动力锂电池单体（CELL）测试设备、动力锂电池组（pACK）测试系统均一次性上电调试正常运行，所有测试参数均达到北汽新能源实验中心要求的技术指标和测试规范，特别是FTF双通道电池组测试系统，两通道功率可任意分配，单通道输出功率最高可达300KW，电流上升、下降均无超调，可满足两通道同时单独测试多种功率等级产品的需求，有效的提高测试效率和测试设备的利用率；产品的测试精度和运行稳定性得到用户的高度认可。
针对国内工程师的使用习惯，2017年下半年必测会针对我国市场推出中文版软件，并率先在北汽新能源使用，将更方便实验室、产线工程师实际操作。
动力锂电池单体（CELL）测试设备是专门针对电化学研发测试应用而推出的单体级电池测试系统。重要应用于各类型电池单体及超级电容单体的性能测试，获得其充放电容量、能量和直流内阻等指标。设备采用单处理器集中管理多通道模式，每个通道可运行各自程序。
通用规格如下：
电压：0-18V（可定制）；电流：1μA-300A（并联通道时可达2700A）；
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
单台设备通道：可达96路；精度：±0.1%满量程；数据采样速率：10mS（可定制）
在实际应用中，其方便之处在于可以通过并联新增电流范围，不相邻的通道也可以并联，并通过新增电流档位新增精度。
动力锂电池组（pACK）测试系统是专门针对实验室测试应用而推出的高精度、大功率、高电压动力锂电池测试系统。FTF系统支持全范围内的外部数据采集，包括：热电偶、pT-100、高阻抗电压、压力、比重等。该类设备广泛应用在基于FUDS、SFUDS、GSFUDS、DST和ECE-15L的模拟测试、工况模拟测试、电池模拟器及电机检测、EV/HEV电池包循环寿命测试。
通用规格如下：
电压：35V-1000V；电流：单通道可达600A（双通道可达1200A）并机可达2400A；
功率：单机可达450千瓦，并机可达1.2兆瓦；精度：±0.1%满量程
通道数：单台可达2通道；数据采样率：可达10毫秒；电流上升率：<4ms（10-90%）
BitrodeCorporation是意大利电池自动化设备公司Sovema的独立运营的全资子公司，在全球专注研发，生产，销售电池测试及电池生产设备将近60余年。
中电瑞华电子科技有限公司（ChinaElectronicRayhuaTechnologyCo.,LTD）是我国电子信息产业集团公司（CEC）下属公司，也是CEC集团内唯一专业从事测试、测量、测控的公司。总部及销售中心在北京，深圳为设计及研发中心，分别在上海、成都、西安、武汉、杭州设有办事处。经过十多年的技术积累，拥有专门针对电力电子、通信设备、电力设备、轨道交通设备、科研等行业一系列的测试、测量、测控的软硬件系统及解决方法，致力于为传统电源行业、研究所、新能源行业（如电动汽车、太阳能逆变器）供应测试测控全方位服务。
中电瑞华以技术创新为本，打造出Q-power大功率电源测试自主品牌，以及自主研发的具有成本优势的测试及控制板卡。公司以出色的技术支持、可靠的产品和卓越的质量，帮助不同行业的用户完成更精准、更高要求的测试测量任务，同时降低产品开发风险和成本，加快上市时间。
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