钜大LARGE | 点击量:688次 | 2023年03月10日
募资40亿元!明泰铝业建年产25万吨电池材料项目
明泰铝业近日通告,拟定增募资不超过40.35亿元,用于年产25万吨新能源电池材料项目。该项目重要产品为近年来市场需求上升较大的锂电池用铝箔、铝塑膜、电池pack包用铝及电池水冷板等,达产后运营期平均净利润为6.16亿元。
近年来,在新能源汽车和储能的强劲拉动下,动力锂电池铝箔需求快速上升。业内机构预计,2025年全球锂电铝箔需求将达达97万吨。
但在生产端,高投资和长周期在一定程度上对未来供给量造成了限制。据了解,铝箔产量建设周期较长,一般为2-3年;投资方面,一般生产1万吨的电池铝箔平均投资大概要达到1.6个亿。
此外,在软包锂电池的带动下,铝塑膜市场需求大增,此外,比亚迪长短刀片电池软包+硬壳二次封装模式及动力锂电池软包装趋势带来了市场新增量。机构测算,2023年仅比亚迪的铝塑膜需求便将达6200多万平方米,这一数据相当于国内头部铝塑膜生产公司年出货量的4倍。
多方因素影响下,预计今明两年电池铝箔供不应求的局面有望延续。
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
一生产铝塑膜上市公司负责人表示,因市场对铝塑膜的需求激增,目前业内各大公司都是以订单排产。
但值得注意的是,国内动力铝塑膜市场几乎完全由少数日韩公司占领。但日韩公司现有铝塑膜产量有限,且扩产速度慢,产量释放跟不上全球软包行业的迅猛发展,铝塑膜市场需求的上升将在未来两年形成较紧张的供给格局,国产替代空间巨大。
和进口铝塑膜相比,国产铝塑膜成本优势显著,且厂商配合度高,供应链安全相对更加有保障。近年来,多家电池厂商和国内铝塑膜公司达成合作,国产铝塑膜逐步取得市场认可,多个项目有序推进,铝塑膜产量持续扩张,有望打破国内目前动力类铝塑膜长期依赖进口的局面,形成进口替代。