工信部将研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》

八月一日，工信部节能和综合利用司召开新能源汽车动力锂电池综合利用工作座谈会。下一步，节能和综合利用司将坚持问题导向，研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》和行业急需标准，健全动力锂电池回收利用体系，支持柔性拆解、高效再生利用等一批关键技术攻关和推广应用，持续实行行业规范管理，提高动力锂电池回收利用水平。

天风证券指出，动力锂电池装机放量，回收再利用市场潜力十足，2021年我国动力锂电池装机量达到154.5GWh，同比大幅上升142.9%，装机规模受新能源车销量景气拉动而快速放量；动力锂电池回收作为锂电池后周期行业，需求有望受产业链景气传导而逐年走高，我们预计2030年我国动力锂电池总退役量有望达到380.3GWh，2021-2030年十年CAGR高达48.9%，未来有望呈现指数式上升。从长视角来看，行业当下正处于长景气周期的起跑点。

该机构认为，当前市场无序竞争激烈，劣币驱赶良币现象严峻；我们预计随着政府初步完成动力锂电池全生命周期监管覆盖，行业乱象整治已箭在弦上，后续行业规范化政策或将密集推出，大型回收公司有望长期受益。建议关注具有渠道+技术双优势的大型回收公司，格林美、天奇股份、南都电源、旺能环境、浙富控股。