奔驰入股欧洲电池合资公司ACC，加大高性能电池和模组产量

近日，德国汽车巨头戴姆勒集团旗下梅赛德斯－奔驰宣布，入股欧洲电池合资公司AutomotiveCellsCompany（ACC），以扩大下一代高性能电池和模组的开发和生产。

梅赛德斯－奔驰将在ACC中获得33％的战略性股权。奔驰在今年七月就宣布，只要市场条件允许，将在本世纪末实现全电动化。入股ACC是奔驰从"电动优先"到"纯电动"战略路线的一大步。

ACC电池合资公司最初是由Stellantis公司和道达尔能源公司（TotalEnergies）创立，随着梅赛德斯－奔驰的加入，将加快ACC的发展，采用可持续的顶端电池技术，具有高度竞争力的成本，到2030年将ACC的电池产量提高到至少120GWh。

ACC将从2025年开始为梅赛德斯－奔驰供应电池技术。梅赛德斯－奔驰正在电池技术领域进行广泛的研究和开发活动，该公司将在品牌的基准质量标准的基础上，为ACC生产网络的扩展贡献这一专业知识和支持。

通过这项投资，梅赛德斯－奔驰正在推动欧洲先进和可持续电池技术的产业化。该公司正在扩大其合作伙伴，以保障电池和模组采购的本地化程度，这是电气化时代的一项关键技术。

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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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作为戴姆勒到2039年实现碳中和供应链目标的一部分，ACC将重要使用可再生能源电力来生产高性能电池技术，生产的电池将有95％可回收利用。