如何正确进行后期的锂电池维护，才能保证电动车锂电池的使用寿命?

电动汽车是目前人们出行使用的一种常用的交通工具，随着国家对环保的标准越来越高，新国标的电动汽车都搭载的锂离子电池作为动力能源，与其他电池相比，锂离子电池具有独特的优势。锂离子电池具有重量轻、功耗强、循环寿命长等特点。但同时，相对其他电池，锂离子电池的使用，和后期维护都有很大的差别，此时假如我们不正确的使用锂离子电池，或者不注意后期的维护，很可能会缩短锂离子电池的使用寿命，如何正确进行后期的锂离子电池维护，才能保证电动汽车锂离子电池的使用寿命?

使用电动汽车过程中的几大对电池的错误理解

误区1:将电池电量用光后再充电

使用电动汽车过程中，偶尔未估算好电动汽车的剩余电量，过度的行驶，导致最后完全无法驱动，在这时，无论是铅酸电池，还是锂离子电池，伤害都非常大，

这种情况铅酸电池受到的损伤可能要大过锂离子电池，因为锂离子电池都有保护电路对电池进行过度放电保护，

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符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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但是铅酸电池并不具备保护电路，所以即使在已经空电的状态，铅酸电池任然能供应微弱的动力，所以就给我们一种还可以继续使用的假象导致过度放电加剧。

锂离子电池有保护电路，在触发保护电路工作时，电池会直接切断电源的输出。但是经常性深度放电会加剧电池不平衡的现象，直接影响电池的使用寿命。

这种习惯要尽可能防止，不到迫不得已的情况下，都必须给锂离子电池预留10%的电量就开始给电池充电，

误区2:经常使用快速充电

一般的快速充电都是通过加大充电电流实现的，但是目前的技术，无论是铅酸电池，还是锂离子电池，都不具备大电流充电的能力，过高的电流会让电池内部出现化学和无理反映，加速锂离子电池的老化，铅酸电池可能会直接出现鼓包的现象。

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标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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误区3:不按要求使用充电器，或者混用电池充电器

电动汽车都有相适配的电池充电器，必须使用适配的充电器才可以给电池进行充电。充电器不仅要与锂离子电池匹配，充电器的电流还要核电池匹配。最好是做到充电器专车专用。

电动汽车锂离子电池的正确使用

●及时充电

在日常通勤的状态下，及时充电保持锂离子电池都有饱和的电量给电机供应动力，防止使用过程中过度放电。假如有计划长期，如超过3个月不使用时，可保持锂离子电池的电量在30%-50%即可，不必将电池充满存放。

●充电的时机

锂离子电池没有记忆效应，一般情况下随时都可以给锂离子电池进行充电，正常使用时，当电池电量已经低于30%的电量时，就应该要给锂离子电池进行充电。

●充电环境及温度湿度

为保证安全，电动汽车锂离子电池应在干燥、通风、凉爽的环境中充电。切勿在阳光暴晒，或者潮湿的环境下给电池充电。

●及时清理，消除隐患

当您在日常生活中不使用电动汽车时，除了给电动汽车做好清洁外，也要及时清除电动瓶盖上的灰尘和污垢，保持干燥和清洁，防止电池自放电，以及接触不当造成安全隐患。

总结:以上就是电动汽车锂离子电池的使用要注意的几个问题，掌握这些技巧才能使电动汽车锂离子电池的使用寿命更长!