丰田正在和一家美国实验室合作制造燃料动力电池发电机

丰田汽车北美公司(ToyotaMotorNorthAmerica)正在科罗拉多州阿瓦达(Arvada)的国家可再生能源实验室(NationalRenewableEnergyLaboratory)园区安装一种氢燃料动力电池发电机。

美国能源部下属的NREL将研究一兆瓦级燃料动力电池系统的性能限制和退化，以及和能源存储系统和可再生能源如太阳能和风能相结合时的性能表现。该发电机将是研究氢动力的更大系统的一部分。

丰田近日宣布，丰田和NREL之间安装发电机的合作将耗资650万美元，其中部分资金来自美国能源部的氢和燃料动力电池技术办公室。

质子交换膜系统是一种基于氢的燃料动力电池技术，将由多个丰田燃料动力电池模块构建。这家汽车制造商表示，它利用了25年的燃料动力电池开发相关经验，包括用于电动汽车的燃料动力电池。

丰田集团业务发展副总裁ChristopherYang在一份声明中表示:实现碳中和要求我们所有人探索零排放技术的新应用，包括该技术如何和其他系统集成，NREL的项目将确定这一点。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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这个项目展示了丰田的燃料动力电池技术是如何规模化的，从电动汽车的单个模块，到为重型设备供应动力的更大系统。

除了燃料动力电池发电机，该研究项目还包括一个电解器一种将水分解为氢和氧的机器以及一个氢存储系统。它将展示可再生氢气生产，以及能源储存、发电和和电网的整合。

氢能发电项目是NREL综合能源系统高级研究平台的一部分。该平台于2020年宣布，将物理基础设施和数字工具相结合，以研究清洁能源技术，重点领域从能源存储到网络安全。

其领导团队在有关该平台的2021财年报告中写道，ARIES平台是美国最强大的研究能力，支持向清洁能源的未来过渡。

暴风雨带来的又一次停电，或是一项有关能源使用对全球影响的发人深省的统计数据，都在提醒我们，变化已经来临。我们现在要清洁和有弹性的能源系统，这要从突破到实际部署的加速路径，团队写道。