钜大LARGE | 点击量:1199次 | 2012年07月17日
日本研发可克服锂空气电池缺陷的技术
锂空气电池比传统锂电池容量密度高,更加轻薄,有着良好的应用潜力。但也有其固有缺点:电池在放电反应中很容易吸收空气中的CO2,而CO2会导致电解液的劣化和锂电池性能的下降。最近,日本研究人员研发出了可解决该问题的技术,有望推动锂空气电池得到真正应用。
该技术由日本中央大学教授大石克嘉研发。采用这种技术能够有效消除锂空气电池中CO2成分,实现锂空气电池性能的大幅度提升。原理是,在直径约5mm的硅棒或铜棒上包裹上一层氧化硅或氧化铜,然后再包上一层可吸收CO2的氧化锂。氧化锂在通电后温度上升至700℃,便可将CO2释放到外界。这种装置可以使氧化锂对空气中的CO2不断的吸收和释放,来实现电池的反复高效实用。
据了解,锂空气电池的理论容量密度是液态锂电池的3倍以上,如果锂空气电池吸收CO2的缺陷得以克服,那么其将有可能在未来取代锂电池而得到广泛的应用。此前,韩国汉阳大学曾宣布其成功开发出了续航时间达到现有电动车动力电池5倍左右的新一代电动车高性能锂空气电池系统。据了解,其新研发的锂空气电池不仅价格低廉,重量轻,而且容量密度更高。但是由于未研发出防止空气中的水分和二氧化碳从两极进入的技术,而使得该技术无法实现商用。
此次,大石教授研发的新技术恰好解决了这个问题。据悉,大石教授目前正在尝试把装置的直径减小到1mm左右,以实现小型化和实用化,此外,他还计划把装置设计成螺旋状以增加其表面积,从而更好的吸收CO2。
该技术由日本中央大学教授大石克嘉研发。采用这种技术能够有效消除锂空气电池中CO2成分,实现锂空气电池性能的大幅度提升。原理是,在直径约5mm的硅棒或铜棒上包裹上一层氧化硅或氧化铜,然后再包上一层可吸收CO2的氧化锂。氧化锂在通电后温度上升至700℃,便可将CO2释放到外界。这种装置可以使氧化锂对空气中的CO2不断的吸收和释放,来实现电池的反复高效实用。
据了解,锂空气电池的理论容量密度是液态锂电池的3倍以上,如果锂空气电池吸收CO2的缺陷得以克服,那么其将有可能在未来取代锂电池而得到广泛的应用。此前,韩国汉阳大学曾宣布其成功开发出了续航时间达到现有电动车动力电池5倍左右的新一代电动车高性能锂空气电池系统。据了解,其新研发的锂空气电池不仅价格低廉,重量轻,而且容量密度更高。但是由于未研发出防止空气中的水分和二氧化碳从两极进入的技术,而使得该技术无法实现商用。
此次,大石教授研发的新技术恰好解决了这个问题。据悉,大石教授目前正在尝试把装置的直径减小到1mm左右,以实现小型化和实用化,此外,他还计划把装置设计成螺旋状以增加其表面积,从而更好的吸收CO2。