卡耐新能源车用三元锂电池即将量产

上海卡耐新能源有限公司近日宣布，其总投资达10亿元的车用三元锂电池项目目前已经进入了试生产，预计今年12月可实现批量化生产。届时，项目产能将达到80万片电芯\年，可为4000辆轿车或350辆大巴提供配套电池。
    上海卡耐新能源有限公司是中国汽车技术研究中心及日本英耐时株式会社的合资公司。多年来一直专业从事于动力锂电池的研发、生产和销售。在此次项目中，计划总投资10亿元。目前一期工程已投资3亿元。二期工程将在2014年至2015年建设，届时，年产能将达到400万片电芯。
    目前，运用在电动车上的电池主要为磷酸铁锂电池。但是根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》的目标，动力电池模块比能量须达到150瓦时/公斤以上，成本降至2元/瓦时以下，循环使用寿命稳定达到2000次或10年以上。卡耐新能源营销总监何先员认为，磷酸铁锂电池将无法达到上述要求，而三元材料锂电池才是未来动力电池市场的发展方向。
    据介绍，卡耐新能源的三元电池技术是从日本引进，产品已经达到了日本同类现有水平。目前，卡耐三元材料锂电池的额定容量已达到25安时，质量为585克，比能量每千克高达158瓦时，而循环充放电次数也达到了2800次。美国西南研究院的测试中大限，卡耐三元材料锂电池在性能上已经达到日美等先进国家的水平，而甚至有几项已经超越了这些国家，达到了世界领先水平。
    对于人们一直质疑的三元锂电池的安全性问题，何先员指出，日韩等国在三元材料安全性问题上已经实现了很好的解决。而卡耐的三元材料锂电池也一直把安全放在第一位，并采用了日本最先进的安全解决方案。他认为，如卡耐的车用三元锂电池的量产化，必将能更好地推动国内电动车的产业化发展。