新能源车不安全，是真的吗？

随着各式各样的新能源汽车快速崛起，时代的发展将我们带进了一个静悄悄的世界，新能源汽车的兴起不仅带给了我们环保的生存环境，同时，低能耗以及低排量也成为各种新能源汽车的卖点之一。

得益于开四停四的政策的发布，新能源汽车在一夜之间变得流行起来。大家热衷新能源汽车的原因不亚于其身上的绿牌光环（粤A新能源牌照）。目前国家的政策针对新能源汽车的关怀政策除了相关的补贴以外，还能选用新能源牌照，这样一来，在广州市区便能不受开四停四政策的影响，驾驶自己的汽车在道路上驰骋了。

新能源汽车种类多质量不过关你都知道吗？

面对种类如此繁多的新能源汽车，我们最需要做到的便是根据需求进行选择。针对目前市面上的新能源汽车大致分为：纯电动车型、插电式混合动力车型、油电式混合动力车型。

纯电动车型主要的构造为主控制器、电动机、电池等部件组成。而工作原理通过电池输出电力到电动机，并于此通过电动机带动车轮使车辆行驶。其中的优缺点也较为明显，在市区的情况下，纯电动汽车能作为代步出行，但电池的容量决定着续航里程的长短。虽然，目前纯电动汽车的充电费用相比于加油的费用少，但是，充电时间长成为了不少纯电动汽车车主们最烦难的事情。即便如此，缺点也同时呈现在高速的道路上，由于电动机的特性影响，在电池长期保持高功率运转的情况下，耗电量相比于市区道路行驶会有所翻倍。对于纯电动汽车不能普及的原因因为续航里程短是最根本的问题。

而油电式混合动力汽车也同样比较容易理解，主要的构造为发动机、电动机、电池、变速箱等部件组成。而工作原理则是与纯电动汽车有着大致相同的地方，在汽车低速的情况下将使用纯电动模式，直接通过电动机带动汽车行驶，在到达一定的速度后便通过模式切换，变为发动机输出动力带动汽车行驶，并通过发动机给予电动机电池充电，以便在低速时通过电动机带动车辆行驶。但其中的缺点便是不能通过外部的充电桩对车辆的电池进行充电，在到达一定的速度后，也只能通过发动机带动车辆行驶，即便有着电动机的辅助，但也仍然会产生一定的油耗。

说起插电式混合动力汽车，其构造则与油电式混合动力车型保持着高度的一致，在此基础上外加一个充电口对车辆的电池进行充电操作。说到插电式混合动力车型的优势比较明显，那便是无论在汽车保持低速或者高速的行驶过程中，时速在120Km/H的情况下，电池容量充足的情况下便能长期使用电动机带动车辆行驶，这样一来，插电式混合动力汽车在省油方面便能更上一层楼。

即便新能源汽车在当今在快速发展，但对于其技术而言都只是处在研发阶段，面对技术以及质量的不过关，作为消费者的我们根本无从得知，面对新能源汽车仍在使用传统燃油汽车变速箱，最后只会出现抖动以及异响的情况发生，面对电池技术方面也是新能源汽车面临最大的安全问题，在我们生活当中新能源汽车自燃事件层出不穷，由于电池温度过高而发生自燃，温控系统便显得尤为重要。

要说起传统的新能源汽车，小编依稀记得多年前插电式混合动力的新能源车型兴起的那一刻，但由于当时有限的研发技术，将发动机以及电动机的动力合二为一是极为困难的事情，“何谓插电混合动力？”在意义上，这一类的车型的确可以通过外部电源对车辆进行充电，可是当电池电量耗尽之后又或者车辆在高速巡航时，发动机的作用并非用于输出动力，让我们出乎意料的是，其车上配备的发动机仅能用于对电池进行充电操作，不作任何动力输出的作用，这样一来，缺点尤为明显，在时速达到100Km/H，发动机的转速高达4500rpm/H，面对如此高的转速，本是可以通过电动能源带来“省油”的汽车，根本无法达到“省油”的目的，从名义上看，这一类的车型不过是卖着新能源的幌子罢了。

我们不妨在深想一层，目前新能源汽车都有一个共同的特性，在拥堵的城市道路中能呈现环保以及低能耗的一面；但在面对高速的情况下，最大功率便是电动汽车的克星，如果电动机长期在保持恒定功率，那么耗电量将会呈现双倍的情况。

有没有既安全又省油的新能源车？

如果在这时，你拥有着一辆在低速时可以依靠电动机，在高速时可以依靠发动机行驶的汽车，并可以在高速行驶的过程中通过发动机将电池的电量重新充满，以便在下一次低速行驶时使用纯电动行驶，对于这样的技术不再遥不可及，我们仅仅需要选择一辆名爵6新能源就可以了。名爵6新能源从技术上不仅成功克服了电动机与发动机的互联，更让我们同时收获真正的低排放、低能耗的双重称号。

再者，面对当今的时代，年轻消费者不仅仅停留在外观以及内饰的考量，更多的是开始呈现于动力方面的考量，面对如今不少的性能车又或者小钢炮，都是展现车辆性能的最佳神器。7.5秒0～100KM的1.4T小钢炮，不少年轻消费者都极为喜爱，对于这一个百公里加速成绩满意了吗？

其实名爵6新能源温柔的外表却隐藏着一颗强劲的心脏，“性能”这一个词用在名爵6新能源上毫不过分，1.0T发动机结合高性能电动机后，能瞬间爆发最大扭矩622N·m，最大功率228Ps。对于这一个配置而言，6.8秒0～100KM的百公里加速成绩，直接媲美30W级别的燃油性能车。同时名爵6新能源还具备三种SPORT（运动）、NORMAL（标准）、ECO（节能）驾驶模式可供选择，这样一来，这一辆名爵6新能源即可以很经济，也能很运动。

我们不妨从低油耗上计算一番用车的费用，像百公里油耗仅需要1.5L的名爵6新能源，在广州的百公里的油费以及电费的支出大概只需要18.2元左右。我们按照每年两万公里的行驶里程来计算，名爵6新能源在一年当中的花费仅仅需要3600元左右；而通常按照一辆汽车的使用周期为五年，而在这5年里的使用成本大约在1.8万元左右，这相比于传统的燃油车型五年的使用成本接近六万元。因此，名爵6新能源能让你不再担心油价的升高而荷包紧缩了。

如果仅仅是用车上的成本我们需要考虑以外，名爵6新能源除了在油耗用车方面有着不少优势以外，在同价位当中，拥有AEB主动刹车、全景影像以及自适应巡航的汽车本是少之又少，而拥有类似于名爵6新能源上的MGPILOT智能制动驾驶辅助系统更是一个都没有，名爵6新能源可以说是统计中拥有最全面主动安全系统，中国式过马路以及中国式马路加塞的情况层出不穷，对于驾驶员而言，注意力不仅仅需要注意到前方，侧面也同样存在高风险系数。在紧急的情况下，汽车并非拥有性能就可以获得好评。众所周知，在汽车的评价体系当中，有一个标签则是——安全。人类并非机器，我们不能100%保证永远地专注，人与最大的差别恐怕就在于我们是肉体之身，我们会劳累，我们有情绪，我们可能会分心，但是机器不会，这也许就是名爵6新能源MGPILOT智能制动驾驶辅助系统的存在意义，对于名爵6新能源来说：前车静止、低速、刹车、加塞、倒车以及行人横穿等紧急情况都能轻松避免。所以，我们知道这是一台同级别性能领先的车型，但正因如此，它才更需要能及时的停下来。就像开头介绍的，MGPILOT系统就是保持永远的专注，这种专注最终会转化为你的安全感。

在朋友面前展示一辆名爵6新能源，从配置又或者性能甚至是安全性上都能完胜同级别当中的所有车型，同时名爵6新能源还配备了运动型扭杆梁式悬架，不仅仅具备了出色的百公里加速成绩，同时还具备更完美地操控性能，所以在靠谱的名爵6新能源面前，既可以是一辆家庭奶爸车，也可以是一辆能下赛道的高级赛车。在性能与环保之间，名爵6新能源都能迎刃而解，从此秒杀小钢炮将不再是遥不可及的事情。

写在最后

从各种层面上的理解，新能源汽车的普及方便了我们的生活。无论从城市的限行政策上以及能源效率上，新能源汽车都有独当一面的作用。面对城市的车牌指标，政府对于新能源汽车无条件发放能源牌照，不再忧愁摇号的问题；国内油价不断上涨、新能源汽车高额补贴等市场动态，都呈现出一个社会发展趋势的问题——低碳环保。这一个问题已经逐渐影响我们赖以生存的环境，由于焚烧化石燃料，如石油，煤炭等，或砍伐森林并将其焚烧时会产生大量的二氧化碳，最终导致地气系统吸收与发射的能量不平衡，能量不断在地气系统累积，从而导致温度上升，造成全球气候变暖。为了我们赖以生存的环境，实现全球可持续发展刻不容缓。