不想买新能源汽车的几条理由

最近几年来，全世界新能源汽车快速发展，我们中国自然也不例外，中国甚至成为了新能源汽车的发展的领军者，小编本人在路上就能发现了越来越多绿色牌照的车。许多的汽车厂商也将新能源汽车作为未来的发展方向，我国因为环境污染和交通堵塞等问题，实施限号等各种政策，这对人们的出行造成了很大的阻碍。购买燃油汽车还有高昂的购置税。加上但是新能源汽车不限行，环保节能，政府对于新能源汽车的生产和购买也有着很大的补贴，新能源汽车正是朝阳产业的代表，但是新能源汽车的销量似乎增长的很慢。今年上半年新能源车总销量不到50万辆，与传统燃油车相比依旧“小众”。为什么绝大多数车主依旧没有选择购买一辆电动车呢？小编同事中的一些老司机说出了给不买新能源汽车的三大理由。

第一，中国电动汽车数量增长得非常快。但是充电池设施的建设则相对滞后。截至去年年末，全国国新能源车汽车保有量超过170万辆，同期公共充电桩和私人充电桩数量超过44万个。目前国内新能源汽车数量与充电桩相比的比例大约为3.5：1。与加油站相比，充电桩的设置还是跟不上。更不用说充电需要长时间占用充电桩了。

第二，充电桩、充电站和加油站一样，属于基础设施。家庭充电桩建设必要前提是要有个人的停车位，这一点对于许多停车资源紧张的家庭、小区、城市来说十分不现实。这就限制了家庭充电桩的普及。尤其在一些老旧的小区，能够增加的充电桩数量十分有限，无法满足新能源车的充电需求。而且，新能源汽车大多数只适合市内通勤。虽然目前城际高铁发展十分迅速，但是开车远途出行的需求不会消失。充电站建设十分不均衡，多数充电站集中在一线发达城市，而三四线城市以及高速路的充电设施建设十分落后。这使得大多数驾驶者对于新能源汽车长途出行存在极大的疑虑，害怕开着开着就没电了。家庭充电桩无法满足较远的出行需求

对于一些高级的新能源汽车来说，续航长度能够达到400到500公里，但是售价让一般人望洋兴叹。比如说特斯拉，速度可以和超跑媲美，但售价但对于一般家庭来说实在难以接受。而一般价位的纯电动车的续航长度只能达到在100到200公里左右，这个距离只能在市区上路，想要去远一些的地方就要仔细考虑了。何况中国城市道路上的交通情况很是复杂，一旦堵在路上，车子没有电，这就很令人头疼了，特别是去参加一些会议或者做一些比较重要的事情，是绝对不敢开电动车去的，因为没有行驶的安全感。虽然近几年来，由于三元电池的使用，电动车续航里程有了较大幅度提升，但是和燃油车相比，仍有较大差距。想要提高电动汽车的续航能力，就要靠提升动力电池的能量密度。但这需要动力电池技术实现突破，目前具有很大的不确定性。由于电池这个硬伤，电动车在续航上想要超过燃油车怕是短期内无法实现。

第三，保养方面，新能源汽车虽说不用像燃油车那样更换机油和各种“液”，但是后期维修保养还是有一定的难度，这就提高了维修保养的成本。工时费就高了不少！而且只能去四s店进行保养，很多零件也难以实现通用。更不用说电池具有一个衰减期，就跟手机的电池是一个样子，电池使用久了就不顶用了，只能去买新的再换，这实实在在的增加了用车成本。

最后还有一条，虽然说是三大理由，但是还有一条理由很重要，不过却有些尴尬，——新能源汽车的大绿色牌照太丑了，不但满满的廉价感而且绿色的的质感经常被人调侃，毕竟谁也不希望自己的头上有一抹绿，对不对？如此一来，你还想买新能源汽车吗？