福田汽车前三季度扣非净利仍亏损6.65亿元

今年1-9月，福田汽车实现营业收入363.67亿元，同比增长22.17%；实现归属上市公司股东的净利润为1.38亿元，同比下降40.4%，上年同期实现净利润为2.32亿元。

与此同时，在营收增长的同时，福田汽车扣非净利润却显示为亏损6.65亿元，同比下降104.76%。

根据报告显示，今年1-9月，福田汽车共获得非经常性损益项目金额总计8.04亿元。其中，计入当期的政府补贴为1.97亿元，出售金融资产净收益5.68亿元，闲置报废固定资产处置净收益2574.65万元及其他营业外收入为7297.42万元。

对于出售金融资产净收益的5.68亿元，福田汽车半年度报告显示，报告期内，福田汽车收到出售持有的北京福田产业投资控股集团股份有限公13.77903%股权获得投资收益1.03亿元；出售持有的北京普莱德新能源电池有限公司10%股权获得投资收益4.65亿元。上述两笔投资收益合计5.68亿元。

尽管福田汽车出售了两家投资公司股权获得数亿元的利润，但依旧没有改变福田汽车净利下滑的趋势。对于公司净利下滑的原因，福田汽车在第三季度报告中并没有详细说明。

福田汽车整车产品涵盖了各类货车、客车和乘用车。从披露的产销数据来看，今年1-9月，福田汽车累计销售汽车43.61万辆，同比增长15.61%。其中，货车销售352794辆，同比增长10.11%；客车销售30015辆，增长7.92%；乘用车销售53322辆，同比增长83.714%。

需要特别提及的是，今年1-9月，福田汽车的新能源汽车总销量和运动型多用途乘用车销量均同比大增。其中，新能源汽车累计销量为8023辆，同比增长了108.12%。而运动型多用途乘用车的销量为3.21万辆，同比大增141.47%。

不过，今年以来，福田汽车的纯电动客车销量并不理想，下降幅度较大。根据工信部披露的数据显示，今年1-9月，福田汽车纯电动客车累计销量仅1246辆，同比下降42%，下降幅度超过4成。

事实上，受到新能源汽车补贴下降、年初推荐目录重申、去年骗补核查等影响，同时纯电动客车主公的公交市场趋于饱和，今年整个新能源客车市场受到了较大的影响，大部分企业的产销量都出现了下滑。