第二批汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报正式启动

10月31日，中国汽车工业协会和中国汽车动力电池产业创新联盟联合发布《关于开展第二批汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报工作的通知》，即日起正式启动第二批白名单的申报受理工作。企业按自愿原则进行申报，创新联盟秘书处负责对申报材料是否符合要求进行初审，并组织专家组评审。通过评审的企业，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟将定期公布。

解读官方文件得知，建立白名单的意义和作用是“为进一步加强汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业自律，推动产业转型升级发展，做好《汽车动力蓄电池行业规范条件》的后续承接工作”。

对企业而言，入围白名单意味着公司发展的整体质量和水平受到行业的认可和重视，地方政府及投资机构等或将其作为项目立项、资本支持的重要考核条件，整车企业也考虑将其作为纳入零部件配套体系的重要参考指标。

高工氢电梳理发现，第一批白名单申报工作启动于4月份，从文件名上来看，与2015年工信部发布实施《汽车动力蓄电池行业规范条件》相比，重点多了氢燃料电池，并单独将氢燃料电池这一类型拎出来。5月份公布公布的入围名单结果显示：共有16家动力蓄电池单体生产企业、3家动力蓄电池系统生产企业和2家氢燃料电池电堆及系统生产企业。

从无到有，这似乎透露出新能源行业中，氢燃料电池产业正逐渐兴起。业内人士预估，第二批入围白名单的氢燃料电池电堆及系统生产企业数量将有所增长。