“两桶油”看好充电配套，为何迟迟未有实际行动呢？

目前消费者对于是否购买新能源车主要有两大焦虑，一个就是新能源车的续航，另一个则是充电问题，随着国内车企在新能源车领域的开拓创新，国家补贴政策的升级，如今新能源车续航里程普遍在300+公里，基本是能够满足消费者的用车需求，现阶段尚未解决的就是充电问题了。

据公安部交管局曾经发布的数据可知，截止到今年6月底，全国新能源车的保有量就达到了199万辆，而中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2018年6月联盟内成员单位总计公共类充电桩27.2万个，这样的配比还是远远未能满足的。

根据国务院制定出台的加快发展充电设施建设意见，到2025年要满足500万辆车的充电要求，我国要新建480万个充电桩、1.2万个充电站。

国内电动车的飞速发展，在电池续航和快充技术尚未有突破性进展的时候，充电桩配套的密集程度，就几乎可以决定该地区的新能源车销量，细看一二线城市的公共充电桩数量，貌似能满足城市公共充电的需求，但事实上是这样的吗？

看起来数量多，能用的很少

困境一：充电桩车位被占用

原本以为买了纯电动车就可以过上绿色生活，可没想到“充电桩车位被占用”就是一个大难题，单位有充电桩，不过数量少要“抢车位”，否则还是被汽油车占用，在商业圈内，这个问题也是同样存在的，因为充电桩是跟场地提供方合作，至于车位被占用问题只能靠当地运维人员和场地方协调。

困境二：难以统一化

公共充电桩统一化一直是个大问题，虽然说现在大部分充电头规格已经统一，但也有像特斯拉这样特行独立的厂商，其次支付模式也是一大问题，目前全国至少有17家公司在运营公共充电桩项目，也就是说除了接口相通，其他都是不同的，要想充电无忧最好是把17个APP都安装齐了。

困境三：充电桩缺乏管理

对于电动车车主来说，经常碰到的问题就是，充电桩坏了而且没有及时维修，否则就是APP在维护升级，十个充电桩有五个可以用已经非常不错了，当然也存在那些闲置而又找不到的充电桩，这背后与创业公司的疯狂扩张有关，全国公共慢充桩充电利用率还不到10%。

对于在窗口期的创业公司来说，想要得到投资方的青睐，就必须密集铺开业务，抢占更多的桩位布局，这样才有好看的运营数据，这才是投资者所看重的，经过盲目扩张后充电桩才会得不到充足的后期维护，也会出现闲置的情况，“补贴战”与“价格战”过后连年亏损的企业就只有被淘汰的份。

困境四：衍生费用高昂

其实公关充电桩使用率低还和停车场管理有关，在北上广深等一线城市，充电桩几乎都建在购物商圈停车场，少则10块/小时，多的上20块/小时也是有的，对于车主来说不仅要交充电费用还要缴纳停车费，是相当不划算的，尤其是长达数小时的慢充。

至于个人充电桩看似是车主最合适的方案，除非你是自建楼，否则在小区安装充电桩物管这一关是比较难过的，曾有物管透露，充电桩安装涉及电力增容、使用安全、消防等诸多问题，老式停车场也涉及规划管理问题，审批流程是相当不容易的。

“两桶油”看好充电配套，为何迟迟未有实际行动呢？

国内的加油站几乎是被“两桶油”所垄断了，但据不完全统计，他俩落地的充电桩项目才不到10个，以他们的网点分布和国企身份，要是“两桶油”把一部分网点改为充电站，我们消费者还用担心续航和充电难问题吗？是不存在的，而且这也很符合新能源汽车时代的来临。

但实际上目前还是很难找到一家加油站是能够充电的，也许很多人已经想到了，是和安全问题有关，毕竟加油站属于高危行业，站内连打电话都是禁止，何况是在加油站内充电呢，连管控严格的日本都规定充电桩与汽油泵的距离必须在十米以上，这一定程度上限制了小型加油站的“油改电”建设。

最关键的还是利润问题，都不记得今年的油价是多少连涨了，本来电费的价格和油价相差得较大，持续上涨的油价所带来的巨大利润，和几毛钱一度电的充电业务相比简直就是九牛一毛，本来面积有限的加油站假如扩充了充电业务，售卖燃油的量肯定会有所下降，换做是你也不会那么快的投入到“油改电”的建设中。

而且汽车加油的时间也比充电短得多，几分钟就能加满油利润也高；而充电即使快充模式下也要40分钟以上，利润更低，这样的营收效率实在不是加油站所希望的，加上在一些车流量大的加油站本来就要排队了，还给你占个地充电管理上也更加混乱。

综上所述，加油充电一体式站点对于“两桶油”是不太实际的，尤其是“油改电”，这也许也是“两桶油”空喊口号的原因了，在新能源汽车时代到来之际，肯定会涌现一批新巨头，如壳牌集团前不久就在天津开设了加油充电一体式站点，这是一个很好的开端，在便利性和实用性方面肯定更胜“油改电”式加油站。

如果“两桶油”还是没有实际性的动作，这一巨大的市场份额将会被侵占，在电动汽车后市场领域的地位是否还能像如今这般暂时也不好说，随着政府可对充电桩市场统一规范管理，充电桩行业经过洗牌后回归理性，日常维护也会变得越来越好，在彻底解决消费者焦虑后，电动车行业将迎来飞速的发展。