钜大LARGE | 点击量：895次 | 2018年12月24日
蓄电池帮电有风险，救援需谨慎
在平时的工作中你是否也遇到过下面让人“郁闷+恼火”的事件！
帮电有风险，救援需谨慎！接下来我们就聊聊蓄电池的那些事！
蓄电池俗称电瓶。其工作原理是把化学能转化为电能。
蓄电池作为汽车的电源，主要用于启动时给汽车启动机以及各个用电设备供电。目前，汽车上采用的基本都是铅酸蓄电池，即采用稀硫酸作为电解液，极板上参加电化学反应的活性物质为二氧化铅和铅。
如何快速识别蓄电池？蓄电池参数则是我们汽修人必须掌握的技能！
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
例一：
1、6：由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V；
2、Q：蓄电池用途标识；
注：
Q：汽车启动用蓄电池
M：摩托车用蓄电池
JC：船舶用蓄电池
HK：特种用蓄电池
D：电动车用蓄电池
F：阀控型蓄电池
3、W：蓄电池的类型；
注：A：干荷型蓄电池，
H：湿荷电铅蓄电池
W：免维护铅蓄电池
M：密封式铅蓄电池
S：少维护铅蓄电池
J：胶体式铅蓄电池
若不标表示普通型蓄电池
4、60：蓄电池的额定容量为60Ah
注：
①型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。
②型号后加HD表示高抗振型。
③型号后加DF表示低温反装，如6-QA-165DF。
例二：
1、46B24：蓄电池型号
2、L：反极柱，正极在左侧（R正极在右侧）
3、MF：密封免维护
4、12V：电瓶电压为12V
5、45AH：电瓶容量为45AH
6、SAE：美标
7、EN：欧标
注：在某些品牌上可能见到以下参数
HR：放电速率
120RC：某标准的条件下（如亚标或美标等）以一定电压充分放电时间；
760CCA：一定条件下（如亚标或美标等）以一定电压充分放电（电流）下的能量值；
目前市场上蓄电池的主流品牌有：VARTA（瓦尔塔）、sail（风帆）、Yuasa（汤浅）、LEOCH（理士）、奥克莱、骆驼、统一等。
铅酸蓄电池
铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。可用来加注纯水、检查电解液和排放气体。随着蓄电池制造技术的升级，现阶段铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，使用中无需添加电解液或蒸馏水。
铅酸蓄电池因其可以方便地提供与存储电能，而且具有造价低廉、绿色环保、原材料丰富等等诸多优点，而得到广泛应用。
启停蓄电池
随着发动机启停技术的日趋完善，普通的铅酸蓄电池已无法满足需求，AGM/EFB启停蓄电池应运而生！
在配备有启停功能的车辆中，当发动机启动点火同时，还要给起动机供电，车载蓄电池必须可以进行大电流放电性能；再加上启停系统频繁重启发动机，蓄电池支持频繁地大电流放电；混合动力系统为车轮提供动力时，蓄电池需要提供能量支持；以满足车内音响、照明等电气设备的需要；车载充电机给蓄电池充电时，蓄电池要具备很强的充电接受性能；AGM/EFB蓄电池则可以满足启停功能需求。
在国内：如CX5，阿特兹，本田xrv，本田缤智，本田CRV高配，丰田雷凌混动，丰田卡罗拉混动，丰田汉兰达等日本车，均有车型配套汤浅EFB启停电池。
欧系品牌车辆对AGM蓄电池的使用最多如奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众、名爵等车型。
辨别方法：标签上写着AGM（吸附式玻璃纤维板隔膜蓄电池）或者VRLA（阀控式密封铅酸电池）字样即为AGM电池。不同的生产商对AGM蓄电池的标注有所不同。有的原车电瓶上标注AGM字样，有的标注VRLA字样。
EFB富液式启停电池，一般用于入门级启停系统中，对与启停电池而言EFB电池性价比高，耐高温，可以安放在发动机舱，目前在日系车上使用相对较多。因国内的技术水平还不够成熟，质量稳定性有待提高，且没有大批量生产。
AGM铅酸蓄电池采用玻璃纤维式隔板，内部无流动性电解液，具有耐酸性高，吸附电解液更强，从而达到更小的内阻，延长铅酸累蓄电池的寿命；最重要的是其深度放电性能好，允许短时间频繁大电流放电。
蓄电池的失效形式
1、负极板硫酸化
当蓄电池严重亏电时，在电池的正负极栅板上就生成PbSO4，这一现象称为活性物质的硫酸化，硫酸化使电池的活性物质减少，降低电池的有效容量，影响电池的气体吸收能力，久之就会使电池失效。
2、正极板腐蚀
由于电池失水，造成电解液比重增高，过强的电解液酸性加剧正极板腐蚀。
3、热失控
热失控是指蓄电池在恒压充电时，充电电流和电池温度发生一种累积性的增强作用，并逐步损坏蓄电池。热失控的直接后果是蓄电池的外壳鼓包、漏气，电池容量下降，严重的还会引起极板形变，最后失效。
注意事项
1、更换维修篇
a.拆装蓄电池正负极是一定要遵循“先拆负极再拆正极”、“先装正极再装负极”的原则。
b.换新后连接蓄电池极柱时前，应确保正负极正确对应。
c.进行断电前，应确认车内收音机等部件是否存在断电防盗功能。
d.更换完毕后，一定要记得对仪表时间、车窗、天窗等进行调整和功能匹配。
2、日常维护篇
a.一般汽车蓄电池使用寿命在2~3年左右。超过3年的蓄电池则需进行定期检查，以免出现不着车的现象。
b.车辆长时间闲置不适用的情况下，应每隔15天左右进行一次着车30min左右进行充电。
c.夜间用车完毕后，一定要检查灯光是否关闭。
d.车辆熄火后，一定要检查车上所用用电器是否已处于关闭状态。
e.在未着车的情况下，不要使用车上的用电器（如收音机等）
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