低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

冬季电池跑不远别急着换新

钜大LARGE  |  点击量:627次  |  2018年12月28日  

最近


越来越多的小伙伴在后台咨询一个问题:


我的电动车怎么感觉越来越跑不远了!!


原来夏天充满一次电,一天上班来回六十公里根本没问题,到了冬天只能跑四五十公里了,去稍微远一点的地方就得四处搜寻能充电的场所。


于是很多用户到了冬天就开始张罗着要给电动车更换电池。

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

其实,冬天气温低,铅酸电池储电量减少是正常现象,与电池质量无关。目前市场上销售和使用的电动自行车90%用的都是铅酸电池,随着气温的下降,铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低,蓄电能力也随之变差。


因此,用户不要盲目更换电池。即便换了新的电池,依旧可能会出现续航能力差的问题。


那么


怎么解决电动车跑不远的问题呢


小编就给大家介绍几招

无人船智能锂电池
IP67防水,充放电分口 安全可靠

标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

虽不能抽薪止沸


但只要坚持下去


对电池性能的提升有很大的帮助


1


坚持随用随充


车辆使用完毕后立即进行充电


因为此时电池温度相对较高


可以提高充电效率


2


在温度较高的环境下充电


无论停车还是充电


有条件尽量选择温度相对较高的环境


这有利于提升电池的活性


减少续航里程损失


3


骑车时尽量保持匀速行驶


骑车过程中避免猛加速猛刹车


尽量保持匀速行驶


有效减少电池能耗


4


提前规划好行程,留有余量


在出行前,一定要规划好行程


只要心中有数,自然不会停在半路


只要使用得当,在冬天稍作“休眠”的电池,到了夏天性能一定会得到恢复,切勿因为急切想要恢复电池性能,私自拆盖加水等。这样做不仅会造成电池损害,还有很大的安全隐患。

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