钜大LARGE | 点击量:1715次 | 2019年01月03日
新能源汽车若干问题
一、低温对续航里程影响
新能源汽车若干问题及解答
1、环境温度对于车辆续驶里程是否有影响?
答:环境温度对所有整车(包括传统汽车)的工作效率都有不同程度的影响,因动力电池的充放电能力受温度影响,所以温度对车辆的续驶里程会有一定影响。冬天电池会受气温影响续航里程减少10-20%,相当于15km-30km左右。
新能源汽车若干问题及解答
2、为什么冬季车辆续驶里程有一定的下降?
答:首先动力电池提供给车辆的能量来源于电池内部的电化学反应,电池内各元素粒子运动并接触后发生反应而产生电流,当温度较高时,电池内部的元素粒子运动加快,化学反应加快,电池活力较强,电池的充放电性能就较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,因此续航里程将出现一定的下降,一般在10%以下。可以采取在出车前再充电30分钟左右,使电池升温,改善低温对续航里程的影响。
3、是否所有的电动汽车都存在冬季续驶里程下降的问题?
答:1、目前新能源汽车选用了国际公认的最好的、具有较高安全性和低温性能的磷酸铁锂和三元锂电池,以保证客户车辆具有良好的安全性和低温使用性能。(同等体积的电池磷酸铁锂电池会比三元锂电池能量密度低;同等续航里程的车辆磷酸铁锂电池要比三元锂电质量大,也就是整车质量会增加)
新能源汽车若干问题及解答
18650电芯
2、市场的纯电动汽车也大多采用同类电池,都是利用电池的电化学反应获取能量,因此都存在低温性能下降的问题,但随着电池技术的不断进步,电池低温性能下降的问题将会得到改善。
二、低温车辆性能
1、(冬天)为什么车辆速度提不上去,加速无力?
答:电池电芯温度在低于15摄氏度时,车辆限制功率输出(BMS程序会限制输出),保护电芯。因此车速提不上去。
2、为什么个别情况下没有能量回收功能?
答:当电池处于满电,或者电池温度低于允许快充温度(老批次-5度,新批次-10度)时,回收的能量无法充入电池,所以此时车辆会取消能量回收功能。电池温度是随着放电会增加,所以这种现象只会出现在低温时刚刚出车时,请注意车速,提前制动。
3、如何解决或改善低温使用性能?
答:1、每日收车后立刻充电:车辆经过一段路程行驶后电池温度会升高,此时及时充电,可以提高充电速度,并保证电池有效充满;
2、每日出车前提前(提前1-2个小时)再次启动充电,可以改善车辆使用性能。因为再次启动充电,车辆充电系统将对对电池进行加热升温,因此可以改善低温使用性能;
3、当电池温度较低,充电时车辆充电系统将会先对电池进行加热升温,达到一定温度后,才能进行充电。如果您需要提高充电速度,可以先全开暖风10分钟,加速电池温度提高,然后再插枪进行充电,可以改善充电性能。
三、低温充电
新能源汽车若干问题及解答
1、冬季快充或者慢充是否能给电池加热?
答:可以,低温时动力电池控制系统(BMS)会自动控制加热功能。
2、冬天车辆为什么充不上电?
答:冬季使用时,动力电池充电受温度影响较大,建议客户随用随充。当车辆使用完毕后,应立即给车辆进行充电。此时,电池温度相对较高,可以提高充电效率。电池电芯0度以上可正常充电,0度以下时需给电池加热,待电池单体电芯达到5度以上时,即可正常充电。
3、冬天为什么充电结束还有电流?
答:环境温度过低时保证电量可正常放出,在电量充满后对动力电池进行保温,所以充电结束后会有电流。
四、暖风影响
1、暖风如何调整设置?
答:按空调面板上温度调节键(红色向上箭头),将温度指示调至最左侧(Hi),将风速调至2或3档。
2、暖风不热是怎么回事?
答:电动车的暖风靠电加热,因此比传统车的暖风效果要稍差。不同批次的车辆制热功率不同,新批次的车辆制热效果会更好一些,但耗电也较多。建议制热时将温度调到最高,风速调到2或3档。
3、为什么空调暖风时有时无?
答:由于车辆启动时车辆各部高压电器陆续上电,会出现高压电路电流不稳定,如果此时开启暖风,由于暖风功率较大,会加剧电路电压的不稳定,控制系统检测到电压值低于暖风启动需要的范围时,将切断暖风。因此车辆启动时不要同时开启暖风,启动1分钟后待电池电流稳定后再开启暖风。
4、开暖风会影响续航吗?大概多少公里?
答:开暖风会下降10-15公里(1)续航里程下降原因:车辆开启暖风、空调系统包括传统车都会影响车辆的续航里程,因电动汽车直接由动力电池给空调压缩机和PTC(电加热暖风)供电,对电动汽车有部分影响。(2)冷风:夏季开空调行车续航里程将会每小时下降8公里左右。(3)暖风:冬季开暖风行车续航里程将会每小时下降15公里左右。
五、冬季用车检查须知
新能源汽车若干问题及解答
1、检查防冻液冰点(民间方法)
答:主要是检查防冻液的保证期,防冻液主要作用是给电机和电机控制器进行冷却的。
新能源汽车若干问题及解答
2、检查玻璃水是否是冬季专用的
答:玻璃水分为夏季专用和冬季专用两种,夏季专用一般是零度以上的,冬季专用一般根据当地温度视情况而定分为零下10度—零下15度的,零下15度—零下25度的。
新能源汽车若干问题及解答
3、检查轮胎磨损情况是否需要更换(冬季路滑)
答:轮胎更换可以看轮胎花纹磨损程度或者轮胎发生裂缝,冬天路滑检查好轮胎气压,尽量保持前轮在230kpa,后轮230kpa,气压不宜太高。
4、检查全车灯光
答:冬季雾天居多,检查好灯光对出行增加安全指数。
六、冬季用车小窍门
1、冬季用车充电尽量选择慢充(电池需要预热)
答:当电池温度较低,充电时车辆充电系统将会先对电池进行加热升温,达到一定温度后,才能进行充电,车辆使用完毕后,应立即给车辆进行充电。
2、冬季使用车辆时尽量避免急加速急减速(避免续航里程下降太多)
答:当车辆行驶过程中,车辆急加速会使电池电量下降太快,需要缓慢加速。
3、冬季长时间停放车辆时,需断开小电瓶负极
答:车辆长时间不用停放时,车上小部分用电器还在使用小电瓶的电,时间长的话小电瓶电量会消耗完
4、冬季如何使用刹车
答:通过多次使用了解和总结车辆刹车特性,其次根据路况预见性地提前减速和缓慢刹车。
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