电动车充电“用完再充”与“随用随充”，哪种方式更伤车？

在生活中多数人经常使用的交通工具，不是公交车更不是私家车，而是电动车。想必很多家庭都是这样的，最喜欢骑行电动车出门，主要还是因为电动车购买价格便宜，并且后期若是没有电了，2块钱就能搞定。不过电动车充电的时候还是比较麻烦的，需要等待很长一段时间才能充满电，并且在生活中若是没有保护好电池，后期续航不达标只能更换电瓶，并且更换电瓶需要额外花费一笔金钱。电动车充电“用完再充”与“随用随充”，哪种方式更伤车？

日常生活中给电动车充电，是再正常不过的事情了，不过有许多车主都感觉疑惑，电动车充电应该是用完再充还是随用随充呢？对于这个问题不同的车主，有不同的看法。有车主觉得电动车跟老式手机一样，要将电池内的电量耗尽了，再去充电，这样才能保证电池寿命更长续航更持久。但还有车主觉得，若是等电量耗尽了再去充电，可能会伤了电瓶，所以用完直接推充电桩前充电，这样下次出门也不担心没电了。

对于这个问题，小编也查阅了相关的资料，结果可能让你感觉到吃惊。资料中显示我们现在使用的电池，多数是锂电池或者是铅酸电池，成本低一些并且可以反复利用。这些电池的寿命多数在5年左右，但是若是日常生活中没有将电池保护到位，会导致电池提前衰老，快的话甚至一两年就得更换电瓶。而保护电池的方式有很多，掌握好充电时间是其中一项，若是电池充电时间没有保护好，也会伤害到电瓶的寿命。

一般情况下来说，电动车若是行驶的路程比较短，那就不需要给电动车充电。当电动车行驶公里短的时候，继续充电会导致电瓶物质流失过多，最终造成电动车发热电池寿命减短的情况。但若是续航里程稍微长一些就不同了，资料中建议大家在蓄电池放电60%的时候，就去给电动车充电，这样才能保护好电池，不建议等电池内的电量耗尽后，再去给电动车充电。所以续航里程短的话无需充电，若是电量使用一半左右后，最好是随用随充。

不过需要提醒大家一点的是，当电动车长期不使用的时候，也要定期给电动车充电。当电动车处于亏电状态时，很容易出现硫酸盐化，最终变成结晶体影响电离子通道。到时候电瓶内的电量会急剧下降，所以当电动车不使用的时候，也要给电动车按时充电。

电动车充电“用完再充”与“随用随充”，哪种方式更伤车？大家怎么看待这件事呢？你在生活中是喜欢用完再充还是随用随充呢？