钜大LARGE | 点击量：577次 | 2019年04月23日
电动汽车的黑色星期一：自燃事故频发
说周一是电动车企的「至暗时刻」并不为过。
前有三星 Note 7，后有特斯拉 Model S。前者成功让 Note 7 至今还是各大机场安检明令禁止的携带物，后者也有望让所有电动汽车成为很多地下车库「拒绝驶入」的「易燃物」。
这不，Apple 官方微信也在推文标题上抖了一把「燃燃燃燃」的机灵，暗讽了一把「汽车界的苹果」。
特斯拉又自燃了！大周一起来，无论你关不关注电动汽车，相信很多人都被这个消息刷了屏。
故事是这样的，昨晚，位于上海徐汇区文定路某小区地下车库，一台特斯拉 Model S 疑似发生自燃，并引燃了身边的奥迪、雷克萨斯两台车。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
三台车烧的惨不忍睹，全部报废，好在没有人员伤亡。消防称，关于火灾的起因还在调查之中。(网上传的烧了两层楼的聊天记录十分可疑，还是以官方的说法为准，别被带了节奏）
特斯拉官方表示已经第一时间派团队赶往自燃现场，正积极联络相关部门并配合核实情况。
事发之后，有特吹意味深长地甩出几个字「第一代老S」。护犊子般的洗地姿势颇为难看，敢情老车就活该自燃？
该博主甚至阴阳怪气地加一条评论「特斯拉用一台老的 Model S 自燃告诉大家，电动车流量王还是我特斯拉，你们都是渣渣。」
洗地的同时还嘲讽媒体有蹭特斯拉流量之嫌… 是的，燃油车自燃也不少见，但关注特斯拉自燃又有什么错呢？
特斯拉撞车、特斯拉自燃。不管媒体蹭不蹭流量，都是客观事实。
有些特吹的脑回路我是真的不懂，避免撕逼，具体是谁我就不挂出来了，吃瓜群众自行微博搜索即可。
Sorry，收一下情绪……
言归正传，关于这起事故的起因，坊间有个说法是，车主采用了「飞线」这一不规范的充电方式，所以才导致车辆「自燃」。
（飞线是中国很多苦于没有车位的电动车用户常用的充电方式，原理很简单，直接从家里拉出一个线来，用 220V 给车辆充电）
首先，并不排除这种可能。但需要搞明白一点，「飞线」的隐患在于线，有可能是线路老化漏电、也有可能是线路过长电阻过大导致电线发热燃烧。
所以，如果这台 Model S 如果真的是内部发生自燃，「飞线」绝对不背这个锅。
关于有没有「飞线」，今天这位涉事车主也单方面向媒体表示，事发之时，车辆并未充电。这台车在停放前几个小时曾完成超充，当时的续航有 350 公里。车主还表示，这台车是购买的试驾车，当时以七折 72 万元的价格购得，还未出保，三年半跑了六万多公里。
事实上，Model S 自燃并不是孤例。不说海外，就聊聊身边的。
今年 3 月 26 日凌晨，广州市天河区汇景新城小区地下车库，一辆特斯拉 Model S 发生自燃，没有碰撞也没有充电，就这么着了，车身被烧出了一个大洞……相比昨晚，情况要好那么一些。
事实上，自 2016 年以来，国内外特斯拉着火这个事儿就常有发生，有的是充电中，有的是经历了碰撞，火源基本都是电池而非充电口。
需要注意的一个共同点是，大概率发生在老款 Model S 身上，处理结果一般都是不了了之，在网络上查不到后续结论。
究竟是人为还是产品缺陷，其实我更倾向于后者，希望这次特斯拉和消防部门能够调查清楚，给公众一个合理的答复。
插句题外话，不光是车辆自燃，马斯克的火箭业务最近也不好过，SpaceX 的载人龙飞船（Crew Dragon）周六在卡纳维拉尔空军基地进行静态试点火的过程中发生爆炸，太空舱几乎完全被毁……
火箭的事儿纯属吃瓜，而 Model S 自燃这不仅仅是特斯拉自身安危，更关乎其他道路参与者的安全。对于整个电动车行业，这同样是「一损俱损」的事情，标杆特斯拉都不靠谱了，新造车的产品还能买吗？
说起新造车，同样颇具话题的品牌蔚来今天不约而同也处于舆论的风口浪尖：上任仅数月的蔚来公关总监孙方圆被调离岗位。
@38号和蔚来的「嘴仗」由来已久，但这次的事件的直接源头还真不是蔚来。
借用车和家李想的一则采访实录，某博主在微博上发表了一篇名为《从李想说交流电机晕车开始说起》的文章，@38号对其中的某些「事实」和观点并不认同，并在微博上予以评论驳斥。
其中所述的「幸运者偏差」的理论用「狗吃屎」的比喻涉嫌对蔚来车主人身攻击。
蔚来公关总监孙方圆对此进行了回应，但回应的微博原文已经被删除。
能够肯定的是，其微博的内容和立场引起了很多车友的不满，微博上关于「蔚来公关总监引咎辞职」的呼声此起彼伏。
按照蔚来官方的说法，孙方圆是出于不要升级与自媒体的对立考虑才进行微博回应，出发点是好的，但内容和立场有失偏颇。
孙方圆连夜向公司提交了辞呈，但蔚来没有接受，只是作了调岗处理。
与此同时，蔚来创始人李斌也在微博发声，要求@38号道歉。
@38号也在微博上作出回应，表示自己对蔚来用户没有恶意，如果对用户造成伤害，他感到抱歉，并且愿意和李斌当面沟通。
今天上午，李斌也在蔚来App上发布了该事件的说明，信息点有二：
1、有可能向@38号采取法律行动
2、公关总监孙方圆已调离岗位，蔚来接下来会加强公关团队
在同一天，最具话题的两家电动车公司同时被推上了舆论热点着实罕见。
我依然明确一个观点，现在的电动车企一定程度上是「一根绳上的蚂蚱」，干的都是「一损俱损」的事儿，谁都不是吃瓜的旁观者。
最新消息，今天下午，一台蔚来ES8也烧了......
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