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增项锂电,还是扩容充电箱?电动车经销商该怎么办?

钜大LARGE  |  点击量:502次  |  2019年04月23日  

就微利时代的电动车行业而言,上有国家产业政策的宏观调控,下有相互之间的无序竞争。不得不说,电动车行业多数经销商已走到了主业增项扩容,还是跨界转型的重要抉择期。


战鼓雷响,烽烟四起;若想为王,要么更优秀,要么与众不同?


上文,笔者以“主业增项,还是跨界被打?微利时代电动车经销商路在何方?”为题的文章,就当下经销商困惑和忧虑进行了详细解析。在此,笔者进一步就电动车经销商如何在主业基础上增项扩容,进行理性阐述。


首先,我们必须清楚知道,电动车行业未来发展趋势如何走?在此以一棵树阐述其理:


春秋末,著名政治家、特种家、经济学家——范蠡,曾经提出著名的“三与”说,即“持盈者与天,定倾者与人,节事者与地。”

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充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

所谓持盈靠天,意指当昌盛、满盈时,能够保持;而这就要顺应“天道”,能“盈而不溢,盛而不骄,劳而不矜其功”。


同理,电动车行业的天道是什么?未来发展的趋势是什么?电动车行业目前有着哪些现状,可能会导致未来一个持续盈利的分支产业出现呢?


按照阴阳转换的规律,至阳必转阴。同理,电动车庞大的社会保有量及持续新增量已导致交通拥挤、事故高发,导致及时换电的需求日益增长,导致铅电泛滥的环保忧虑日渐加重等,即向阴转换的需求越来越大,具体表现在三个方面:


一、国家加强超标、超速车的上路管制。


二、国家从电池盒的大小入手加强铅电管制,引导铅转锂。

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标称电压:28.8V
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应用领域:勘探测绘、无人设备

三、随着及时充电需求的日益膨胀,类似手机“街电”产业的兴起,电动车的换电箱产业也正在兴起。


节事靠地,意指“根据自己一亩三分的资源有节制的做事”!按照此理,电动车经销商的一亩三分地又积累到哪些资源呢?笔者认为,无非5个方面:


1、你已积累的用户数量。


2、在已积累的品牌影响力和操作能力下,每年会产生的新增用户数量。


3、对当地市场的判断和运作能力。


4、经营电动车培养出的经营团队。


5、积累的财富和各种认知。


对此,如何根据自己的“地”,有节制的做“持盈的天”——是锂电,还是充电箱?以下从中国电动车行业的地利情况加以分析!


先说换电箱,所谓换电箱,类似于手机“街电”的充电宝项目,将N组电池装进换电箱,用户根据自己电动车的电池规格,选择就近的充电箱扫码换电。


对于换电箱业务,笔者认为主要适合中大型城市的电动车经销商,对于小城市及广大乡镇经销商则有局限性。因为乡镇和小县城,居民生活节奏慢,每天骑行里程相对有限,及时换电需求也相对较小。


所以,结合电动车经销商的地利情况,笔者认为电动车经销商转型锂电,相比充电箱换电项目,需求面更广,需求量更大,而经销商选择主业增项后,增项锂电或将成为最佳方案之一。


定事靠人,意指“最终定下来做某件事及后续的谋划则需靠人”。


定下某事,要么有慧根,要么会跟。你或者你所跟随的人,是否对行业未来的趋势有充分的认知?你或者你所跟随的人,是否对做成此事的逻辑和步骤洞若观火?你所确定要做的事,你是否有足够的组织能力去做成?


通过以上三个层面的分析,各经销商不难得到自己的答案,增项锂电或许是当下最靠谱的项目之一!


那么,锂电是否适合大家纷纷增项扩容呢?笔者将在下文,从经销商利益、产品安全性、经营风险性、推广可行性等四个方面,进一步阐述!


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