低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

气温回升,新能源车跑趟高速车主哭了

钜大LARGE  |  点击量:504次  |  2019年04月23日  

如今生活节奏越来越快,人们都在争分夺秒式努力工作,就是为了自己能过上更好的生活。而从我们身边汽车数量上看,很显然这样的梦想许多人都实现了。汽车的普及,很大程度上改变了人们的出现方式。不要再每天风吹日晒等公交车了。也一定程度上提高了人们的气场。毕竟现在的汽车不仅仅是一个交通工具,也被视为一个人身份地位的象征。虽然汽车拥有如此多的优点,但是它也是一把“双刃剑”。随着汽车的大批量增加,不仅给我们城市带来了拥堵,而且汽车尾气污染问题也越发严重。所以国家相关部门推出了一系列措施,比如提高汽车排放标准,还有就是推广新能源汽车。


许多人是为了响应国家号召也好,是满足自己的好奇心也罢,他们也顺利的成为了第一批新能源车主。但是随处新能源汽车的使用时间增加,他们心里有苦说不出。虽然相比传统燃油汽车,新能源汽车不排放尾气,不会造成直接的环境污染,而且新能源汽车充电比加汽油更省钱,后期维护保养也省心省事。但是新能源汽车的续航里程短和充电慢问题,一直困住着绝大多数的新能源车主。马上就要迎来了五一小长假。许多的都提前计划好了出行计划。但是对于新能源车主来说,却闷闷不乐了。


大家都知道一个原理,那就是“热胀冷缩”。对于新能源汽车也是一样。在寒冷的天气下,新能源汽车的续航里程相比温暖的天气,很显然会变短一些。而最近气温回升,许多地方都飙升到30度了,按理说这个时候是新能源车主最高兴最喜欢的时刻,而这位新能源车主却恰恰相反。根据车主的叙述,最近去年买了一辆国产新能源汽车,是一辆纯电动汽车。清明回老家踏青,路程仅仅200公里,但是却跑了足足6个小时。之所以会这样,是因为途中车内比较热,就打开了空调,谁知道跑到一半多点的路程,车就突然没电了。最后无奈,只能打电话拖车,然后冲了3个多小时电,这才勉强开回了老家。到家已经天黑了,很显然踏青就这样结束了。


新能源汽车确实是时代潮流,这一点也是大家毋庸置疑的。而且这几年新能源汽车市场日益火爆。不仅各个汽车厂家都在大力研发和生产新能源车型,就连许多其他的企业都跨界来到新能源汽车市场。一时间新能源汽车就像雨后春笋,品牌车型百花齐放,多到消费者挑花了眼。而在这些新能源汽车型中,有些车型确实是用心制造的,而有些车型却仅仅是为了获取补贴,还有就是提高品牌知名度。生产出来的车型不仅续航里程短,充电也非常之慢。对于消费者来说,确实是一种不负责任的行为。


小编总结写在最后,如今新能源汽车技术确实很先进,但是仍然没能很好的解决续航里程和充电问题。所以许多潜在的新能源车主,有些人还一直在观望中,有些人却选择了油电混动车型。其实作为过渡车型的混动车型,既可以满足人们体验新能源汽车带来的科技感,也可以很好的解决续航里程和充电问题。所以如果我们没有决心一下子完全接纳纯电动汽车,那么不妨先从混动车型开始吧。

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力