跑了一趟高速，电动车主内心绝望！车主：下一辆绝不买电动车

在5年前，国内的纯电动在市面上的销售开始多了起来，而那个时候也刚好是第一批的电动车，5年过去了，纯电动车有了明显的增长，目前在大马路上能看到不少的纯电动车型。而现在的电动车在各方面也都有着很大的提升，无论是科技配置还是续航里程，现在很多电动车标榜的续航里程都有400公里以上。那么现在是购买电动车的好时机吗？别急，先看看车主怎么说。

纯电动车最重要的是续航里程，全部的纯电车在实际用车上是达不到宣传的续航里程，基本实际续航里程都会少10%-15%左右。如果你只是平日里面用于山下班通勤，那么对于现在大多数的纯电动车来说，是能够满足的，并且与燃油车没有多大的区别。但是当你跑高速的时候，就有很大的区别了。

曾经有车主在节假日开着电动车上高速，期间经历了严重的堵车，堵车时间长达5个小时以上，然后车辆没电了只能叫拖车。或许有些人会觉得，这就是编的，专门黑纯电动车的。但仔细想想，这其实很正常。

首先，纯电动车的实际续航里程是比较少的，本身已经行驶一段路，电量已经消耗。第二，高速上堵车不一定是完全的堵着动不了，而是缓慢的行驶，而这样一直重复停止，起步的动作，对于电动车来说，电量消耗是很大的（电动车在起步的时候是最耗电的）。第三，在这样的天气，不可能不开空调的，车辆设备全部都是由电池的供能，这两个方面长时间开启，都会消耗不少的电量。第四，现在虽然很多高速服务区都有充电桩，但是两个服务区之间距离少则30公里，多则60公里以上，如果在这之间没电，只能是叫拖车，即使撑到了服务区，充电也是需要不少的时间。

从上面四点来说，纯电动车跑高速目前来说还不行，很多纯电动车主跑过一次高速就表示，再也不会开电动车上高速了。此外，即使不堵车，如果形成比较远，比如说全程是600公里以上，那么期间肯定要充电。等于说在行驶的时间上，纯电动车要多花一些时间。