钜大LARGE | 点击量:425次 | 2019年04月27日
电动汽车自燃事件警示:有形市场安全更重要
4月22日,微博上流传出一段车库某知名品牌电动车辆突然自燃起火的视频。视频中的车辆突然冒出冲天大火,并引燃身边数辆汽车,损失惨重。今年以来,该品牌已发生多起事故。据有关报道,2月份该品牌一辆电动汽车在美国佛罗里达州撞树并起火,在被警方拖到停车场后,仍至少自燃了3次。
不仅电动汽车,载客量大且班次密集的电动公交车也频频发生事故:2018年9月,湖南岳阳发布报告称两辆纯电动公交车自燃起火,同月,宁波奉化6辆电动公交车起火……
接连频发的电动汽车自燃事件,将把电动车的安全问题再次推向风口浪尖,也给新能源汽车行业敲响了警钟。
据不完全统计,全国2018年已发生的电动汽车起火事件超过40起,车辆涵盖乘用车、公交车、物流车等不同车型,仅在深圳市就发生8起新能源物流车自燃事故。而公交车,是作为民众出行选择的主要交通工具,一旦出现安全事故,引发后果不堪设想。
市场需要的是安全的产品。工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰表示,工信部将加快实施新能源汽车安全强制性国家标准,加强对新能源汽车产业的安全监管。动力电池的发展决定着纯电动汽车的未来,频发的新能源汽车起火事故说明,仅将电池能量密度作为唯一指标确实有失偏颇,产品的研发与生产应该基于对市场的理性判断、基于对材料技术的创新发展,基于人们的生命财产安全。
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
特别是汽车有形市场,更要加强场所与设备的安全防范,防止火灾事故的发生。
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