新能源车的“心脏”

动力电池是新能源汽车的重要组成部分，大约占据整车成本的30%-40%。那么，动力电池主要有哪些技术路线呢？下面我们简单探讨一下新能源车的“心脏”。

1.锂离子动力电池

锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等，负极材料为石墨。其中三元材料和磷酸铁锂使用较多。三元材料因具备较高能量密度主要应用在对续航里程要求较高的乘用车，而磷酸铁锂因特有的安全性和稳定性，主要应用在载客量密集的客车领域，应用较成熟。

2.氢燃料电池

氢燃料电池用氢气和氧气作为原料，是把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，效率较高，无噪声污染，排放物为水。从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术，获得国家政策的积极支持，发展迅速。但国内仍面临技术瓶颈，存在企业产能分布不合理，上游投入较少等问题。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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3.固态电池

固态电池是当今动力电池的又一热点话题，它是一种使用固体电极和固体电解质的电池。近年来，随着电动车市场的蓬勃发展，对于电动车的续航能力和安全性能提出了更高要求。对于锂离子电池来说，目前满足这两种需求最有前景的改进方向，一是使用具有更高比容量的锂金属作为电池负极材料，二是使用固态电解质取代易燃的有机液态电解质。固态电解质的突出优势就在于不可燃性，此外，其较高的机械强度也能有效抑制电池循环过程中的锂枝晶的刺穿，使锂金属的应用成为可能。越来越多的科研机构不断加大对固态电池的研发力度。

总体而言，国内新能源汽车企业和动力电池企业已经进入深度融合阶段，产业洗牌期就此展开，未来用什么动力电池，我们拭目以待。