充电次数会对电池损耗的影响

如今使用锂电池的产品有很多，像我们日常能够接触得到的手机、电脑、相机乃至纯电动汽车等等。由于手机、电脑、相机等产品更早出现在市场中，所以它们的电池表现也代表了绝大多数消费者对于电池的第一印象。由此延伸到我们的纯电动汽车，在使用过程中，电池组会不会像这些数码产品一样出现衰减呢?什么样的使用状况会造成电池组的损耗呢?今天就来一一为你解答。

首先，我们需要知道，电池组是存有使用寿命一说的，无论是锂电池、磷酸铁锂电池或是其他，不同的电池类型在使用寿命上有一定差异罢了。一般来说，决定电池损耗的一大因素会是充放电次数，但需要注意的是，这并不是唯一因素。对于纯电动汽车的电池组损耗，国家也有相关的法律法规予以明文规定，在电池组的容量衰减到80%以下时，汽车厂商需要无条件为消费者更换新的电池组。

其次，我们来聊聊什么样的使用状况会造成电池组的损耗，甚至是异常损耗。一，频繁的使用快充会造成电池的异常损耗。大电流大功率的充放电是会加剧电池组损耗的;二，长时间的停放。电池组在长时间停放时会产生电池组过放，电池电量耗尽，这也会在一定程度上造成电池组的异常损耗;三，频繁的大电流输出，亦就是我们在全电门输出时，此时的电池组损耗亦会比一般工况条件下更大。

小结:虽然我们知道纯电动汽车上的电池组的确会有损耗一说，但小伙伴们亦不用过多担心。除了国家的相关法律法规给予我们保障外，如今汽车厂商们对于电池组的电源管理亦是十分到位，一般来说在换车周期内，电池组都不会出现大的问题。希望我的回答能够帮助到你!