根据协议，双方共同向北京奔驰增资50亿元人民币（约合6.55亿欧元），在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。

今年5月，一家以色列的初创公司StoreDot宣称使用FlashBattery的电动汽车，可以在短短5分钟内就快速充满电，而且续航能力最高可达到300英里（480公里）。这一消息立即引发了现场观众和业内人士的强烈关注，

7月27日，新纶科技称：两天前，子公司与捷威动力签订了《战略合作及原材料采购框架协议》，捷威动力向新纶复材采购不低于1600万平方米锂离子电池用铝塑膜产品，总价不低于5亿元。

“我们研发的固体氧化物燃料电池适用于现成的汽车燃料供应体系，把加油站变成充电站，让汽车充电像加油一样方便、快捷。”

银隆新能源作为中国储能行业的代表，携世界领先的银隆钛电池产品参展，“银隆钛储能器”更以生态圈沙盘的形式首度亮相海外。

7月17日早间来自东方精工消息，公司全资子公司北京普莱德新能源电池科技有限公司与北汽福田汽车股份有限公司签订了2017年度动力电池战略采购合同，总金额为人民币9.5亿元。

多氟多（焦作）新能源科技有限公司年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目获得2017年河南省先进制造业发展专项资金合计1000万元。

“如果说2015年是世界燃料电池汽车产业化元年的话，2017年可视为我国燃料电池汽车产业化元年。”衣宝廉说。

尽管全世界都认为脱欧谈判是英国未来两年头等大事，英国首相特雷莎·梅今年初却放言，脱欧谈判并非最优先事项，管理和推进新工业战略、改善经济结构才是她领导的政府下一步的重中之重。

据路透社援引日本报纸《中日新闻》的报道称，日本丰田公司计划于2022年开始销售一款由新型电池提供动力的电动汽车，这种新型电池能显著增加续航里程，同时减少充电时间。

7月24日，成飞集成于近日带领投资者参观了子公司中航锂电洛阳三期产业园现场，并与投资者重点就锂电池产业园建设、市场形势及应用领域方面进行了互动。

据外国媒体报道：德国电力工程巨头西门子公司正在与澳大利亚风能和太阳能公司以及州政府就氢气储存问题进行交涉。西门子表示，氢能技术已更接近于成为商业能源。

他长期从事氢化学、金属氢化物化学和氢能源化学研究工作，将镍氢电池知识产权献给国家，在天津投产，有三条生产线，产量占世界产量的20%。

德国公司Ewe Gasspeicher GmbH已经宣布计划建造世界上最大的电池。被称为“盐卤4”的系统将被安置在以前用作天然气储存设施的巨大地下盐洞中。

新《目录》明确，从2017年7月28日开始，外商在华建立生产纯电动汽车整车产品合资企业将不受两家的限制。

据外媒报道，德国政府组织本国汽车行业领导企业成立了一个6000万欧元、为期三年的联盟，研究汽车燃料电池堆的大批量生产。

研究人员基于集团效应（ensemble effect）设计出一种铑原子掺杂的铂超细纳米线催化剂，其在燃料电池阴极氧还原反应中表现出高活性和高稳定性。

来自北京双杰电气股份有限公司最新消息，公司于6月29日与相关交易方签署了协议，以现金购买天津东皋膜技术有限公司11.97%股权。

成功设计和制备了基体厚度仅为16微米的超薄晶硅电池，并解决了超薄晶硅太阳能电池中典型的低吸收和低效率问题，取得了具有国际领先水平的重大科研进展。

当前我国已成为全球最大的动力电池生产国，但随着新能源汽车产销情况的波动，一些动力电池中小企业已处于停产或半停产状态。