第十一篇专家视点人物——国家863计划节能与新能源汽车重大专项总体专家组电池责任专家，中国电子科技集团第十八研究所研究员肖成伟撰文指出，中国动力电池产业将迎来高速发展。
根据日产汽车的声明，本次出售的项目包括日产汽车公司旗下的电池生产厂商AESC，以及其位于美国田纳西州、英国桑德兰和日本本土的电池开发与生产基地。
与新一轮新能源汽车“合资热”形成鲜明对比的是，曾经高速增长的市场正回归理性。中国汽车工业协会统计显示，伴随着补贴退坡，今年上半年，中国新能源汽车销量增幅只有14.4%。
公司成立的目的是应对从电力或天然气中生产氢气，目前，公司的家用加氢装置可以在15分钟或更短的时间内提供1公斤700bar的氢气，支持燃料电池汽车行驶60-70英里的距离。系统通过电解产生氢气，每天可以生产约6公斤氢气。
锂离子电池产业从90年代初诞生以来，至今已有大约30年时间，这个行业从日本垄断，到日韩争霸，到现在中日韩三足鼎立，现在逐渐开始向中国垄断的方向发展。
8月2日，无锡先导智能装备股份有限公司发布《2017年半年度报告》，上半年实现实现营业收入62263.27万元，归属于上市公司股东的净利润17898.30万元。
据统计，2015年国内方形、圆柱、软包锂电池产量分别为17GWh、10.1GWh、19.8GWh，占比分别为36.4%、21.5%、42.3%，软包电池占比已经超过方形和圆柱电池。
记者近日调研坚瑞沃能获悉，今年上半年公司全资子公司沃特玛动力电池出货量有望达2.5GW，第一季度电池出货量为1.1GW。
卡耐有四个“第一”：1、国内第一家三元电池大软包锂离子电池厂家；2、第一家将产品出口到日本，并用于日本大巴车；3、国内唯一一家参与动力电池所有新国标起草的企业；4、第一批入选工信部目录的厂家（共10家）。
据了解，氢燃料牵引车采用增程式技术方案，燃料电池作为增程器，整车主要以氢气为燃料，动力电池作为辅助系统，通过3—5分钟的加氢时间即可充满氢气。
8月1日，惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称：“公司”）发布《2017年半年度报告》，公司在报告中称：报告期内，公司实现营业收入13.44亿，比上年同期增长63.65%，实现归属于母公司股东的净利润2.33亿，比上年同期增长161.37%。
7月11日， Altura矿业有限公司（ASX：AJM）于10日宣布，与中国陕西电池生产商坚瑞沃能股份有限公司（SHE：300116）签署具约束性的承销协议，并根据这一新协议，修订现有的与Lionergy有限公司（中国大型锂金属及电池材料生产商）的承销协议。
8月2日凌晨消息，苹果公司在美股市场周二收盘以后发布了该公司的2017财年第三财季财报。报告显示，苹果第三财季的盈利超出华尔街分析师此前预期，且iPhone销售量也超出预期。受利好财报带动，公司股价盘后大涨超6%逼近160美元创历史新高，市值有望在周三开盘
7月7日，来自北京双杰电气股份有限公司消息，公司决定向向天津东皋膜增资6210.4258万元，以推进东皋膜年产2亿平方米电池湿法隔膜项目的实施，解决其工程尾款和运营资金需求。
说起宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称CATL），如今可是国内动力电池产业界首屈一指的企业，大家可知道这只是一家成立于2012年底的初创企业吗？另外，大家可知道是谁扶持这家初创企业一路市场估值飙升超过840亿元吗？
近年来，新能源汽车市场的火爆带动了动力电池产业的高速发展，为新能源汽车配套的动力电池企业如雨后春笋般涌现，动力电池出货量也随之一路飙升。
