补贴时代，推升电池能量密度，进而提升电动汽车续航里程成为大家首要考虑的目标，但也应看到，电池容量急剧上升的同时，也带来了其他一些问题，尤其是安全隐患、寿命隐患、成本和产能高企。
今年，全国各地刮起了一阵“氢”风，在包括上海、武汉、佛山和苏州等在内的多地政策扶持下，最新统计数据显示，中国正在运营的加氢站数量已经达到14座，在建的还有20余座。
新能源汽车爆发式增长，带动了锂电池市场高速增长。随着新能源汽车的兴起，动力电池将成为未来锂电市场发展的主力。近年来，我国锂离子电池行业得到快速发展，已经成为锂电池生产大国。然而，锂电池隔膜技术门槛高，国外厂商占据中高端市场的主导地位。
胜利精密(002426)公告，公司拟出资48587.45万元收购控股子公司苏州捷力新能源材料有限公司(下称“苏州捷力”)33.77%股权，本次收购完成后，公司将持有苏州捷力84.77%的股权。
特斯拉(Tesla)虽然传出供货不及、营收下滑等问题，但仍明显带动全球市场对于电动车的关注与需求。看好电动车用锂电池的需求量将继续成长，日本住友化学(SumitomoChemical)计划在2018年时将位于韩国的隔膜(separator)产能扩增至2016年初水准的4倍。
惠强新材(836243)近日发布2016年半年度报告，报告期内，公司实现营业收入4002.6万元，同比增长757.08%；归属于挂牌公司股东净利润1138.3万元，同比增长251.89%。
中科华联成立于2011年，是目前国内唯一一家能提供整条湿法隔膜生产线技术解决方案的企业，同时也是能提供完整的陶瓷涂覆生产线的企业。主要从事湿法锂电池隔膜成套设备的研发、生产、销售业务，可为客户提供整条湿法锂电池隔膜自动化生产线解决方案，包括后续的设备安装调试、技术培训及售后维护、技术指导等一系列服务。
在2015年拟借道浩宁达登陆A股失利后，锂电池隔膜企业河南义腾新能源科技有限公司(以下简称河南义腾)卷土重来。家居类上市公司德尔未来成为其新的“上市路径”。
中材科技(002080)8月19日发布2016年半年度报告，报告期内公司实现营业收入37.92亿元，同比下降8.74%;归属于上市公司股东净利润2.73亿元，同比下降18.54%。
近日，一款由重庆云天化纽米科技股份有限公司研发的5微米锂离子电池隔膜量产上市，这也是目前世界上最薄的锂离子电池隔膜，一举打破了国外企业对同类产品的垄断。
最近，韩国蔚山国立科技学院研究人员设计了一种纤维素纳米垫(c-mat)隔离膜，在一层较厚的大孔聚合物上加了一层薄薄的多孔纤维素，有效解决了传统电极隔离膜难以兼顾防漏电与离子高效传输的矛盾2016哈萨克斯坦阿拉木图国际电力能源与照明设备展览会。
7月19日，必康股份(002411)公告称，公司第三届董事会第二十九次会议审议通过了议案，决定终止实施超额募集资金投资项目“年产1320万㎡锂电池隔膜项目”，并将剩余募集资金(含利息收入)用于永久性补充流动资金。
隔膜是锂离子电池组件中技术含量最高的部分，若能取得隔膜材料的市场优势地位，也就能撬取锂电池市场中较大的利润份额。日本三菱树脂株式会社是全球锂电池隔膜用树脂——PP(聚丙烯)和PE(聚乙烯)的主要供应商之一，去年，公司发布了一款基于PP干法制造的耐热型隔膜产品。
据外媒报道，沃尔沃客车参与了一项研发项目，将废旧客车电池用作太阳能储能装置。目前，瑞典哥德堡(Gothenburg)55路电动客车的废旧电池用于太阳能储能装置。
“这款电动汽车动力电池只要充电15分钟，就能续航400公里，是目前全球最先进的快充动力电池”；“中国人凭借自己研发出来的技术优势，打入了一向以品质标准严苛著称的德国市场”；“中国人带着技术来到德国，来到图林根，并在中国自己的研发中心，教我们如何改进电池技术”……
近日，日本有关机构调查报告指出，2017年全球锂离子电池四大关键材料(正极材、负极材、电解液和分隔膜)市场规模(厂商出货金额)预计年增49.0%至147.15亿美元。
有二手车评估机构表示，目前混动新能源车型一年贬值在30%以上，而纯电车型更是高达50%，和传统燃油车6年之后才开始大落的价格趋势完全不同。对此，今天我们一起来讨论一下：新能源汽车换电池真的要10多万吗?
11月30日，河北省张家口市政府召开新闻发布会，通报“11.28”爆燃事故初步调查结果：由于中国化工集团河北盛华化工有限公司氯乙烯气柜发生泄漏，泄露的氯乙烯扩散到厂区外公路上，遇明火发生爆燃所导致。
同时比亚迪在今年早些时候宣布不参与国内储能项目招标的flag也宣告倒下，毕竟对于目前拥有10GWh磷酸铁锂电池产能的比亚迪来说，一个几乎绑定磷酸铁锂电池使用且增速超一倍的市场是值得被重视的。
