近日，为确保车用电池的安全，大众汽车集团（以下简称大众）与韩国电池供应商LG化学组成了一个特别工作组，并将保持较高的会面工作频率，以确保LG化学可以稳定地向大众供应电池产品。

近日，中国科学院宁波材料技术与工程研究所承担的中科院科技服务网络计划(STS)“新一代磷酸锰锂正极材料产业化技术研发及其高能动力电池应用示范”项目验收会议在宁波召开，来自上海空间电源研究所、中科院上海微系统与信息技术研究所、复旦大学、浙江工业大学、浙江遨优动力系统有限公司等单位共9位专家对项目进行了验收检查。

国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项2016年度立项项目“高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术攻关”在高镍正极材料研发方面取得突破性进展。

近年来，中国新能源汽车发展迅猛，带动了对动力锂电池的旺盛需求。正极材料是锂电池中最为关键的原材料，在当前市场上，动力电池正极材料具有体系多元化、需求个性化和市场多变化三个特点。

困扰LFP一致性的问题，除了LFP材料批次一致性比较差以外，LFP电池生产过程中的一致性问题也很突出，造成LFP电池一致性差的主要原因在于LFP材料涂布困难和电池生产设备精度控制两个方面。

周期，其保留了原有的性能约93%，而传统的充电电池寿命小于千次周期。

目前特斯拉快速充电器在30分钟可给其电动车电池充上能持续170英里(约合274公里)的电。如果这家以色列初创公司StoreDot达到目标，电动车可以在仅仅5分钟的充电后行驶几百英里。

继《中国智能制造2025》规划发布后，智能制造开始上升为国家战略。随着新能源汽车市场爆发，动力电池产能逐步扩大，对其性能的要求也越来越高。

外媒报道称，一种新型水基电池部件，或可成为制造安全、高能量、但又不会爆炸起火的电池的关键。尽管当前它的续航还不如传统材料，但研究人员希望可为进一步的研究奠定基础。

国家发改委、国家能源局、工信部联合发布的《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》中，“互联网+”智慧能源引发市场持续关注。

据外媒报道，科学家们已开发出一种可以防止爆炸起火的锂离子电池。

当前，我国能源结构正加速向低碳化、无碳化方向演变，发展清洁、低排放的新能源和可再生能源已成为能源转型的大势所趋。那么，如何加快推进能源转型升级，构建现代能源体系？

锂电便携式UPS储能电源将会成为行业福音?针对户外需求,锂电便携式UPS就是户外储能应急电源一个最佳的选择,可为不同的数码充电。便携式UPS储能电源的发展趋势是势不可挡，它将成为UPS电源的行业福音吗?下面存能电气小编就来和大家聊聊这个话题。

锂电池UPS和UPS蓄电池如何验收检测?UPS蓄电池和锂电池UPS常用检测方法有哪些?刚刚买回来的UPS电源电池时需要进行验货检测，这就需要专业的人员和行业基础知识来进行检查了。今天存能电气小编就来分享一篇关于锂电池UPS和UPS蓄电池如何验收检测的文章，希望大家喜欢。

“分布式”能源，是相较于传统的“集中式”能源利用方式而言的，是指建立在用户负荷中心附近而非远距离传输的能源综合利用系统，涵盖发电、热电联产、储能和能源管理系统等多种形式，比如家用太阳能发电系统或户用壁挂式燃气供暖系统都是常见的分布式能源。早期的分布式能源是在热电联产系统(CHP)的基础上发展而来，随后分布式能源系统逐渐扩展到用户侧的多种能源类型的冷、热、电、蒸汽多联供(CCHP)系统以及可再生能源发电系统。

经过十多年发展，我国新能源产业已走在了世界前列。“目前，我国光伏、风能发电已占全球一半，核能、水能等非化石能源所占比例也有了很大提高。”10月20日，在由中国电力企业联合会、中国能源研究会、《中国能源报》联合主办，协鑫（集团）控股有限公司承办的“2018智慧能源发展高峰论坛”上，中国电力企业联合会专职副理事长、电动汽车与储能分会会长王志轩表示。

新能源汽车高速发展的今天，作为核心的动力电池市场也是随之急速扩张，迅速达到了千亿级层次，如此大的市场自然是产业链企业的必争之地，甚至不少企业跨行进来，企图分一杯羹，使得原本趋于明朗的市场格局，又变得复杂莫测起来。

今年10月，北汽新能源月销量高达27958台。而1－10月的总销量达到109636台，同比增长76．06％。在纯电动汽车领域，北汽新能源的销量遥遥领先于其他车企。

叠层器件结构可有效拓宽太阳能电池的光响应范围，在提升各种类型光伏电池的光电转换效率(PCE)方面具有重要应用。相比于单结电池，叠层电池中涉及更多类型的光电活性和电极修饰层材料、且具有更加复杂的器件结构，实现高效率的叠层电池材料与器件制备是一项十分具有挑战性的工作。

这两年，汽油车已经被归为“传统”能源车，而新能源逐渐兴起，从市场表现来看，也确实，今年至10月，国内新能源车型累计销量71.6万辆，同比增长96.3%，十个月就已经接近去年全年的量。