我国新能源汽车在政策鼓励、成本降低等因素的带动下快速发展，同时，补贴政策的变化与技术的进步也使得动力电池呈现出向高能量密度方向发展的趋势。

习近平总书记指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点

汽车成为日常交通工具以来，智能化、便捷化、服务化已经成为当前主流趋势。新能源电动汽车进入大众视野以来，智慧、共享、互通已经是不可或缺的属性。而这些服务以及属性，都需要优秀的运营商来实现。

新能源燃料油其实并不像有的网上,广告上说的那样简单:几样常见的化工燃料简单的搅拌在一起就行了,我们都知道甲醇是一种可燃的化工原料,不管和几种原料搅在一起,它都能燃烧,如果象宣传的那样简单,在今天不知道有多少人在搞了,那样简单,那样赚钱,谁不想做.

标题中提到了我国的新能源汽车面存在的内在问题很多：一辆新能源的汽车要啥没啥的也比不过喝油的汽车凭什么卖那么贵！因为国家有明确的的规定新能源有着高额的补助政策，想想小编都很心动，但是不能干啊！

8月10日，中国新能源汽车产业发展论坛暨山丹车市网购车推介会在吉林省新能源汽车创意产业园盛大召开。

对于贝多芬的第五交响曲，很多乐评人对开篇四个铿锵有力的音符给出的评价是“命运在敲门”。就能源行业来说，现在也到了叩击新能源时代大门的关键时期，而那扇大门是由钴制成的。

8月10日，第15届中国汽车营销首脑风暴在乌鲁木齐举办。本届乌鲁木齐峰会以“执两用中宁静致远”为主题，汇集了汽车行业数十位营销首脑，就当前中国汽车产业的发展进行了深入的交流与探讨。

8月10日，第15届中国汽车营销首脑风暴在乌鲁木齐举办。本届乌鲁木齐峰会以“执两用中宁静致远”为主题，汇集了汽车行业数十位营销首脑，就当前中国汽车产业的发展进行了深入的交流与探讨。以下为搜狐汽车首席评论员贾新光在主题为“新方向新势力”互动研讨上的精彩发言。

8月10日，第15届中国汽车营销首脑风暴在乌鲁木齐举办。本届乌鲁木齐峰会以“执两用中宁静致远”为主题，汇集了汽车行业数十位营销首脑，就当前中国汽车产业的发展进行了深入的交流与探讨。

中国新能源汽车在取消补贴政策之后将如何发展，成为整个行业关心的重点。

之前介绍了进入北京市场的电动汽车生产企业和相应产品的续驶里程和价格（续航里程超过500KM的电动汽车有哪些），可以看出大部分传统汽车生产企业都有开辟新能源汽车的市场，这是为什么呢？毫无疑问，当然是有市场和优惠政策啊。

新能源汽车已经成为很多消费者关注的车型，虽然新能源汽车环保、节能、政策还比较优惠，但是关于新能源纯电动汽车购买保险的事情很多人都不了解，为了弄清楚电动车买车险的问题，小编专门去请教了一位车险业界大哥，让他帮忙解答了一下，希望可以帮助到大家。

但来势汹汹的新能源汽车是否真的准备好了上线呢？这其中还有什么问题吗？深入探究是可以发现的，专家也表示，这其中还存在着很多问题，首当其冲的就是这三大问题。

近年来，随着海口、三亚等城区充电桩数量的增多，纯电动汽车车主曾经的充电困扰，在城区内已经得到逐步解决。

近日，据国外媒体报道，众多欧洲汽车厂商开始纷纷推出高性能的纯电动汽车，对特斯拉公司构成围剿之势。

中国目前的插电式电动汽车厂家数量比其他国家的总和还多。研究预测，到2035年，中国将占全球电动汽车近60%的销量。但是，一个像中国这样的国家何以主导代表世界最流行的交通工具的将来？

无论是车企还是消费者，老老实实发展电动车吧，这个真的是国家意志，体现着太多的国家利益，你无法选择，无法回避，只能尊重！

未来广州路面将有更多新能源汽车，电动汽车充电“短板”将得到补强，市民绿色出行更便捷。昨日，市人大代表预算专业小组就新能源汽车推广应用情况开展集中视察，并听取市发改委等部门汇报。

未来3-5年，新能源汽车会实现批量生产，动力电池也会呈倍数增长。而材料变革和技术革新，加速了动力电池的更新换代。所以，动力电池回收产业需要未雨绸缪，提前规划建设。