锂锰电池：全称锂-二氧化锰电池（Lithium-manganesedioxide、Li-MnO2)。在原电池中，以金属锂作为阳极二氧化锰作为阴极，在原电池中，阳极是负极，电子由负极流向正极，电流由正极流向负极；在电解池中阳极与正极相连，在阳极上发生氧化反应的是溶液中的阴离子。与阴极（cathode）相对应。
已投入使用和正在研制的高能电池有以下几种。以镁作负极活性物质的镁干电池:其结构与锌-锰干电池基本相同。镁的标准电极电势比较低，电化学当量小，具备了作为高能电池负极活性物质的优良条件。例如镁-锰干电池的实际比能量是锌-锰干电池的4倍,工作时电压平稳，在低温下也具有较好的工作能力，并且能耐高温贮存。其缺点是有电压滞后现象（接通后需要经一段时间，电压才能上升至终止电压值），滞后时间约为2～3秒；由于腐蚀作用，镁电极电流效率低；不宜于小电流长时间的间歇放电。
可充电锂离子电池是目前手机、笔记本电脑等现代数码产品中应用最广泛的电池，但它较为“娇气”，在使用中不可过充、过放(会损坏电池或使之报废)。因此，在电池上有保护元器件或保护电路以防止昂贵的电池损坏。锂离子电池充电要求很高
常用电池的型号一般分为：1.2.3.5.7号，其中5号和7号尤为常用，所谓的AA电池就是5号电池，而AAA电池就是7号电池。 额定电压为1.5V各电池具体外型尺寸(mm)如下： A
电池外壳现在市面上最畅销的是铝合金外壳，铝合金也是金属类型中的一种。铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。
首次入围大会评选的新日电动车，一举摘得“2018‘中检西部杯’中国摩托车年度车型电动摩托车动力车型奖”和“2018‘中检西部杯’中国摩托车年度车型电动摩托车时尚车型奖”两项大奖。
日前，广州、深圳警方捣毁两家特大移动电源制假窝点，移动电源的质量安全问题再次被推上风口浪尖。而在网络上，消费者对移动电源的安全性抱怨不绝，移动电源爆炸、虚假容量……各种事故令消费者选购时胆战心惊。
在日本，围绕安全性优于目前主流锂离子电池的新一代电池——“全固体电池”的研发正不断涌现成果。日本东北大学与丰田汽车将全固体电池的充电时间缩短到了传统电池的10分之1。东北大学的其他研发团队则开发出轻量的全固体电池，并降低了工作温度。另外，韩国三星电子也正在开发提高全固体电池使用寿命的技术。在日本国内外，面向实用化的开发竞争正日趋激烈。
随着移动电源产业的兴起，让数量庞大的厂商之间的竞争也越来越激烈，近期我们看到一些厂商号称使用“加铁的电芯”作为产品宣传卖点，那么到底什么是“加铁的电芯”呢？与目前市面上多数移动电源内部使用的电芯相比，在性能和安全能力的表现上又如何呢？
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如今，随着国家标准的推行，电动车行业原有生态结构遭遇严峻考验，以中小企业为代表的低成本、价格战模式逐步淡出市场舞台，而大企业则纷纷以标准化、品牌化和智能化为企业发展方向。
根据乘联会厂家数据， 8月新能源狭义乘用车批发销售8.4万辆，同比增长6成。在历经补贴政策调整后，新能源发展呈现稳定较强特征，实现60%高增长，新能源车成为拉动车市增速和增量核心动力。
每一次化学电池技术的突破,都带来了电子设备革命性的发展.现代社会的人们,每天的日常生活中,越来越离不开化学电池了.现在世界上很多电化学科学家,把兴趣集中在做为电动汽车动力的化学电池领域.
平头，指的是电池正极是平的，没有突起，使用做电池组点焊使用的电池芯，一般同等型号尖头的（可以用作单体电池供电的），在高度上就多了0.5mm。以此类推，我不逐一解释。还有，电池很多的时候并不是规规矩矩的＂AAA，AA，A，SC，C，D，N，F＂这些主型号，前面还时常有分数＂1/3，2/3，1/2，2/3，4/5，5/4，7/5＂，这些分数表示的是池体相应的高度，例如＂2/3AA＂就是表示高是一般AA电池的2/3的充电电池；再如＂4/5A＂就是表示高是一般A电池的4/5的充电电池。
电池的种类很多，常用电池主要是干电池、蓄电池，以及体积小的微型电池。此外，还有金属-空气电池、燃料电池以及其他能量转换电池如太阳电池、温差电池、核电池等。
