电动车使用铅电池好还是锂电池好?当然锂电池的好！锂电池要好一些。锂电池无论是体积比能量，还是重量比能量，锂电池均比铅酸蓄电池高出3倍以上。锂电池体积更小、重量更轻。循环寿命长。锂电池用于电动车的循环寿命一般在800次以上，
很多消费者不知道电池型号，从而在电池上受骗。本文为您详细介绍了当不知道电动车电池的型号时，可以通过看充电器的输出电流或者打开电池盒,数一下有几块电池，如果是三块,那么一般来说是36V的等相关内容。
纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。纯电动汽车有什么优缺点？
国产电动汽车哪个好？国产电动汽车有哪些？随着国家和地方的一系列对新能源电动汽车的补贴，国产汽车厂商们纷纷着手打造自己的电动汽车。新能源电动汽车国产车型哪个好？下面就为你介绍最受关注的10款国产电动汽车。
什么是增程式电动汽车？增程式电动汽车优缺点有哪些？增程式电动和插电式混合动力有什么区别？增程式混合动力汽车是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力。
酸电池 其中，以铅酸蓄电池为数量最多。铅酸蓄电池的价格最低，也最常用，中国是全世界铅酸蓄电池最大的生产国。其含污染的成分比较少，可回收性好。缺点是比容小。也就是说，在同样的容量下，电池重量和体积都大。目前的铅酸蓄电池基本上是由浮充类型的电池发展而来的。浮充电池不适应快速充电和大电流放电，虽然技术人员的花费了大量的心血进行了卓有成效的改进，可以进入实用了，但是其寿命还是非常不理想的。
回望21700的发展之路，可以用“迅速”一词来概括。在今年1月4日的投资者见面会上，特斯拉宣布与松下联合研发的新型21700电池开始量产，特斯拉称这款电池将在 Gigafactory超级电池工厂生产，并强调这是目前可量产电池中能量密度最高且成本最低的电池。特斯拉CEO马斯克表示，21700型电池的电量密度是目前世界上最高的，售价也将更平易近人。
动力电池成本的下降不外乎两条路径：一是采用新的材料体系提高能量密度；二是通过设备自动化水平，提高生产效率和电池一致性，短期内更有可能通过设备自动化来实现。
锂聚合物电池采用聚合物电解质，使用寿命更长。 1、锂离子电池里面有电解液，相对不安全，锂聚合物电池采用聚合物电解质，使用寿命长、安全，不会发生胀包等安全隐患，所以肯定是聚合物电池更优秀。
镍镉电池能量比率低，电压低，有记忆效应，对环境有很大污染。但耐高温性能好，生产要求相对更低，价格便宜。寿命一般在充放电500次左右，如果是应急灯等应用（不常用），最少4年可不更换电池。日常生活中的剃须刀，电动理发器，应急灯大部分使用镍镉电池。
1、蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出。
锂聚合物电池是指的全固态或凝胶太为电解液的锂离子电池。一般采用铝塑复合膜作为包装材料。世界上目前只有两家是真正的锂聚合物电池。一个是日本的SONY，一个是中国的ATL
说起铅酸电池，我们第一能想到的应用就是电动自行车。其实，根据其结构与用途，业内将铅酸电池分为四大类：1、启动用2、动力用3、固定性阀控密封式4、小型阀控密封式。这种方法主要从结构方面分类，又想兼顾用途，对于非电池从业人员来说理解上还是有一定困难的，如果从纯市场应用的角度来分类则比较好理解，按这个标准，铅酸电池分为两类：
汽车蓄电池规格和种类 1、镍镉电池镍镉电池（Ni-Cd）电压：1.2V使用寿命为：500次放电温度为：-20度～60度充电温度为：0度～45度备注：耐过充能力较强。
圆柱锂电池具有很多的优点： 首先它的能量密度大，平均输出电压高。而且它的自放电小，大家应该都知道好的电池是很耐用的，因为圆柱形锂电池没有记忆效应，所以非常耐用，使用寿命长。
水溶液锂电池由于安全性能高，不会起火，离子导电率高，且成本也低，已经成为下一代大型储能电池发展的优选方向。锂电池的主要工作原理是依靠锂离子在正负电极之间的迁移而产生电流的，这种迁移在溶液中进行，常常会使电池自身发生损耗。
1.可充电电池（碱性蓄电池——铅酸蓄电池） 2.循环使用寿命（1200～2000次——500～900次） 3.比能量（150W·h/kg——40W·h/kg）
