锂电池的结构依具体的设计要求不同而不同。锂电作为充电电池的一种，与其他充电电池一样，首要条件是正极、负极的电化学反应能够可逆进行。电池放电时，电子从负极流经外部电路负荷到达正极；在电化学电池内部，

自汽油发动机汽车问世以来，锂电池就起着起动、点火和照明等任务，因而称为起动用锂电池。到了七十年代，随着发动机功率的增加，由于收音机、钟表、自动开闭车窗、电子设备管理装置等的使用，引起了电量负荷增大

锂电池在八十年代末九十年代初实现了几项重要改革。1 由传统的硬橡胶电池槽改为半透明的聚丙烯塑料薄壁电池槽，使电池槽重量由原来的3.6公斤降到0.8公斤，并增强了电池槽的冲击强度，槽盖采用塑料古用热

在1950年以后的一段时间里，锂电池输出以美军的特需为中心。1955年以后才开始正式输出。大部分输出到东南亚一带。58年全部输出金额为1.9亿元左右，其中东南亚占67%；中东为26%；南美为4%左

锂电池产量逐年增长。进入七十年代以后出现了稳步的增长率。即1975年与1974年相比产量增加4.6%；1976年增加17.0%；77年增加8.2%；78年增加7.3%，79年增加12.2%；80年

锂电池产业形成于1960年。当时是以国家需要要为中心，作为通信用电源以军事物资为主发展起来的。特别是战前海军的潜艇用电池曾深受好评，成为锂电池技术飞速发展的基础。但是，由于第二次世界大战的结束，供

从七十年代至八十年代初期，板栅合金的变化是这一时期改进锂电池的主流，即从常规台金转变到低锑合金，或者负极板栅改用铅钙合金。此外，在结构和工艺方面有重大变化的产品是：澳大利亚敦洛普公司(Dunlop

在锂电池耗铅量中，供替换维修用的锂电池占四分之三，供原设备配套出厂的占四分之一。据美国通用汽车公司总裁麦克唐纳预测，全球所有国家的汽车销售量可能达到6000万辆，这势必将促进汽车用锂电池的产量进一步

在碱性电池电极表面吸附另外一种金属原子是指通过化学沉积的方法将一种外部金属吸附在电极表面，这种所谓的吸附原子可以在很大程度上改善碱性电池电极的吸附特性，通常都会提高铂催化剂的催化活性。但是对于甲醇

新型催化剂研究的另外一个主要内容是开发用于直接锂电池的电催化剂，这种催化剂通常都是指阳极催化剂。DMFC是近年来开发出的一种新型PEMFC，它与普通PEMFC的不同之处在于直接采用甲醇为燃料，而不