政策红利助宁德时代超比亚迪成锂电霸主，但迎击外敌最终靠谁？

相信每一个关注股市的朋友都很熟悉“300750”这组股票代码。24天火速过会、登陆A股后立即迎接9个涨停，从6月11日25.14元的发行价，到今天的实时股价约90元，短时间内的迅速上涨不仅让股市哗然更让它所在的行业发生格局逆转，这组股票代码所代表的就是国内动力锂电池神兽——宁德时代。

向新能源全面转型，这股巨大的政策红利推动了相关配套企业的迅猛成长。动力锂电池作为新能源汽车最关键的部件，其性能表现直接决定了新能源汽车的续航能力、充电能力、耐用程度和动力表现。在资本眼里，这就是滚雪球最好的方式。

动力锂电池属于化学工业产品，与传统汽车行业所处的机械行业有着天壤之别，所以绝大部分的车企并不具备动力锂电池的独立研发和生产的能力。于是，这给了动力锂电池行业巨大的机遇。成立于2011年的宁德时代就是借着这股东风，成功跳跃，并在2017年超越当时的行业一哥比亚迪，成为了国内动力锂电池行业市场占有率最高的企业。

比亚迪为什么被超越？

为什么原先的行业一哥比亚迪反而被一个后生超越了呢？

比亚迪最早的业务就是充电锂电池，在进入汽车行业之后，其对于新能源汽车的重视程度也比其他车企要高很多，也掌握了很多的新能源汽车技术。在新能源汽车发展势头刚起的时候，比亚迪可以说是国内在新能源领域技术最顶尖的车企。就连奔驰也与比亚迪合资成立了一家名为腾势的新能源车企，而腾势电动车的动力系统就是由比亚迪研发的。

看似比亚迪已经占得先机，但政策却给了比亚迪当头一棒。在新能源汽车最核心的动力锂电池部分，比亚迪一直以磷酸铁锂电池为发展中心，其早期的多款新能源汽车均使用这种电池。但是政策却认定三元锂电池是未来的发展方向。于是，以三元锂电池为主要发展方向的宁德时代一举上位，而比亚迪则黯然没落。

原因不止一个？两个三个都不够

再怎么说，比亚迪也是一家在新能源汽车领域摸爬滚打多年的企业，就算是开始的发展方向出现偏差，也不该让一家只有6年历史的行业新兵蛋子给打倒。

但这家行业新兵恰恰并不简单。宁德时代不仅在战略上选择了三元锂电池这一正确的方向，其在技术上也是有底气的。早在2012年，宁德时代就拿下了华晨宝马首款纯电动汽车之诺1E动力锂电池的订单。在与宝马合作的过程中，宁德时代不仅在技术上满足了宝马严苛的要求，更是获得了“宝马合作伙伴”之一优秀的行业背书。

另外，宁德时代在成本控制上也很有一套。与其他同类企业相比，宁德时代的产品不仅质量更好，而且价格便宜。这也是宁德时代能够快速获得市场认可的核心。

“一哥”没意义，抗住国际竞争才有底气

宁德时代和比亚迪之争，不管谁是第一，说到底都是国内的企业自己跟自己比。原因就在于，从2015年开始，国家规定进入了新能源车型推荐目录的车型其装配的动力锂电池也必须进入目录，只有这样才能获得国家的相应补贴。面对终端售价差异巨大的压力，外资动力锂电池企业一直在国内不受待见，几乎没有什么市场占有率。

但是有消息人士表示，最迟在2020年，中国政府会放开对国内电池市场的保护。也就是说，国内的动力锂电池和国外动力锂电池将在补贴政策上获得同样的待遇。届时，国外电池将大举进入，到时候分出的胜负才是致命的。所以，对重新调整动力电池发展方向的比亚迪其实还有打翻身仗的机会。

说说观点

作为中国汽车工业弯道超车的重要机遇，新能源汽车被寄予厚望。动力锂电池就是新能源汽车发展的命脉。在政策的庇护下，宁德时代和比亚迪能够在国内实现两强相争的局面其实是非常有益的。因为竞争，这个行业才会拥有蓬勃发展的动力。到未来与国外汽车竞争时，才更加有底气去争夺真正的世界第一。

本文摘自：线外邦