钜大LARGE | 点击量:737次 | 2020年12月15日
电动汽车在我国广泛存在什么瓶颈?
六月二日,有媒体报道称,比利时安特卫普一家超级充电站充电时,一辆特斯拉ModelS(图中参数为|)着火并烧毁。这至少是特斯拉两个月内的第四次自燃。
在大洋彼岸,柴为对电动汽车的每一个动作都高度重视。两个月特斯拉4自燃工作,这是偶然吗?目前,几乎所有的汽车制造商都在布局新能源汽车,电动汽车在我国广泛存在什么瓶颈?
柴为浙江宇达科技有限公司董事长。公司重要从事汽车电池技术和电池产品的开发。现在,有了高能量、快速充电的锂离子电池,他会给工作带来革命性的变化吗?
六月十一日,volta科技召开新闻公布会,正式公布全球首款folta-1.2系列高能快速充电锂离子电池产业化技术。这种电池可以在5分钟内充满电,续航里程达260公里,它在工作场所引起了巨大的震动。
特斯拉、run、宝马、丰田、大众、吉祥、比亚迪……似乎每个汽车品牌都在布局新能源汽车这条新轨道,而受旅途焦虑充电焦虑等因素影响,电动汽车仍不是消费者的首选。
它备受推崇,但却被广泛卡住。为何?首先,我们关注纯电动汽车的安全性。近年来,电动汽车充电自燃爆炸的案例屡见不鲜,一旦发生袭击自燃,人员的生存可能性非常小,作为客户,谁愿意在他们身边放置一颗按时炸弹呢?从事汽车媒体调查多年的孙先生说。
从电动汽车中找出自燃的原因,大部分起火的原因来自电池。市场上安装的动力锂电池都是充电缓慢的电池,这对电池造成了很大的损害。很多人认为电动汽车是由短路引起的,但实际上这是一种误解。电动汽车大多是由于电池材料和技术的缺陷,以及客户使用不当等因素造成的。周小平,伏特科技首席科学家。
周小平长期从事化学工程、物理化学和电化学的研究。电池的正极材料是科学技术快速充电,而负极材料往往是石墨,石墨亲脂,不能快速充电。换句话说,给汽车装上自然出现的电池是危险的。
除了安全问题,也有电动汽车驱动的问题,也为汽车制造商讨论这个问题头疼,纯电动汽车要达到长途旅行,要考虑,考虑汽车的方面会比燃料汽车。此外,配套充电桩粗放率不高,客户自行安装充电桩,电网改造难度大,安全性差。
现在,新能源汽车已经成为汽车市场上最具活力的部分。据统计,截至2018年,我国新能源汽车产销计划分别达到127万辆和1256万辆,同比上升59.9%和61.7%。那么,电动汽车市场对电池的需求如何可靠呢?
现在,电动汽车普遍面对着充电速度慢、寿命短、安全性差和旅行焦虑等‘痛点’。假如电池能解决所有这些问题,将极大地推动纯电动汽车的广泛应用。柴魏说。
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