锂电设备国产化替代运动已经取得了阶段性的胜利 新一轮的国内品牌竞争正在开启

高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示，前段设备总体国产替代率88%，中段设备总体国产化替代率90%以上，而后段设备总体国产替代率超过95%。其中，后段检测单机设备市场的集中度较高，前三企业市场占比达45%。

当前，国内后段设备市场竞争日益激烈，业内人士认为，未来后段设备市场竞争集中度将会被打破，主要原因是：动力电池企业扩张速度远比预期大，一线设备企业规模有限；新进入者不断增多；锂电设备企业逐步完成产品线延伸。

在上述背景下，深圳市恒翼能科技有限公司(下称“恒翼能”)表现极为亮眼。

高工锂电了解到，凭借着对行业发展方向以及国内厂商设备的可操作性极为准确的把握，恒翼能推出了集化成、分容、分档、智能仓储为一体的方形、圆柱、软包和聚合物等电芯智能制造后段处理系统。

恒翼能副总裁赵少华博士表示，目前后段设备市场厂商专注于细分领域，多以厂商之间合作打包方案为主，能独立提供后段完整自动化产线的厂商较少。而随着动力电池对于性能要求的不断提升，有分段或整线全自动化设备提供能力的厂商将大概率胜出。

2018年1月8-10日，由高工锂电&高工电动车主办的以“中国锂电业称雄全球全球电动车逐鹿中国”为主题的2017高工锂电暨电动车年会将在东莞观澜湖度假酒店会议中心举行。

作为本次年会的赞助商之一，恒翼能将与业界人士共同探讨国产锂电后段设备的发展趋势与竞争格局，并分享恒翼能在锂电检测设备及PACK自动化系统方面所取得的技术成果。

目前在锂电制造后段设备环节，国内外技术差距已较小，国产化程度极高，且出口海外市场的比例也在上升。更多竞争将集中在国内品牌之间。

据了解，恒翼能成立于2006年，是国内较早研发生产锂电池检测设备生产厂家之一。公司立足于新能源行业，定位于高精度检测设备，是一家集研发、制造、销售及服务于一体的国家级高新技术企业。

公司自主研发产品包括电池化成分容设备、电池组充放电循环设备、大功率电池组充放电设备、BMS检测设备、动力电池组EOL测试系统、电池后处理自动化系统及PACK自动化系统等。

作为新能源汽车工业4.0的领导者及整体智能解决方案专业服务商，恒翼能致力于以智能化生产系统为核心，为客户提供全方位的自动化产线设计与规划服务。

依靠定制化的解决方案，专业的设计、快速交付的能力与优质的服务，公司产品得到了包括比亚迪、光宇、欣旺达、德赛、银隆、超威、合肥国轩、剑兴锂业等在内的国内众多知名锂电企业的青睐。

赵少华博士透露，凭借10余年的技术沉淀与积累，恒翼能在后段自动化产线市场已经打下了很好的基础，目前恒翼能的战略重点将放在PACK自动化系统的研发革新上。

在赵少华看来，在新能源汽车发展不可逆的趋势下，未来PACK的市场空间非常大。而当前PACK在全自动化制造环节各家仍存在技术瓶颈亟待突破。这就要求企业具备前瞻性与务实性结合的设计理念，在各环节做好技术准备。否则将有可能在快速变化的市场中被淘汰。