钜大LARGE | 点击量：648次 | 2021年09月30日
国内铅酸动力锂电池市场亟待整合发展
近十年来，伴随着市场需求爆发式的上升，我国蓄电池行业曾一度出现了3000多家良莠不齐的公司。过去由于监管缺失、地方保护以及部分公司缺乏自律，蓄电池[有色商机:汽车蓄电池]行业曾出现严重的环境问题，一直备受社会关注。近两年来，国家加大环境整治力度，提高行业准入门槛，大量公司被关停。“环保风暴”过后，整个行业又出现了一波又一波在兼并中疯狂扩大产量、在价格战中市场洗牌的现象，进而不断演绎着产量过剩而引发的低价竞争，又一批公司因产品转型不利与无法经受住“价格战”打击等多种因素的影响而被迫关闭或转产。目前，无论是蓄电池生产公司还是经销商，都陷入到处境艰难的境地，整个行业进入到阵痛与震荡之中。
如何从价格战中突围？去年兼并重组上海海宝特种电源有限公司的香港苏中集团，以高屋建瓴之势经营品牌与公司，巧妙地避开了目前价格战的泥沼，开拓出有利于公司长远发展的新格局。最近，本刊记者专程采访了香港苏中集团总裁、上海海宝特种电源有限公司董事长沈维新先生。
香港苏中集团从家具建材跨入到蓄电池领域，当初为何要选择这个在环保问题上备受争议的行业？
沈维新：经过百余年的发展，蓄电池已成为世界上最广泛使用的一种化学电源，并因其适用范围广、原材料丰富（且可再生使用）及高性价比等优点，广泛应用于交通运输、通讯、电力、铁路、矿山、港口、、科研等国民经济各个领域，一直是人们不可或缺的重要产品，在可预见的将来也不可替代。我国是世界蓄电池第一生产大国和使用大国，随着我国经济的快速发展，百姓生活水平的不断提升，尤其是新能源汽车、新能源发电等产业的异军突起，蓄电池产品未来市场空间巨大。国家发改委也将新型结构、新型大容量密封蓄电池列入了《产业结构调整指导目录》鼓励类产品。
现代科技条件下，新型蓄电池生产过程对环境的影响事实上是可控的，使用过程中无污染，报废品也百分之百可回收利用。当今世界欧美等诸多发达国家也在大量生产、广泛使用。美国蓄电池行业产量和我国相当，但是只有33家公司；蓄电池的用铅量占全国用量的95%以上，但铅排放量仅占总排放量的1.5%；2008年美国政府已将蓄电池生产从重要铅污染源中排除。我国蓄电池行业由于产量分散，进入门槛低，大部分公司缺乏环境责任意识，生产装备落后，环保设备简陋，污染严重，环保不达标，从而导致出现环境问题。今后随着国家从宏观层面上强化行政管理和监控，经过不断清理、整顿，我国蓄电池行业将会呈现良性的发展态势，逐渐步入健康发展轨道。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
香港苏中集团为何要兼并上海海宝特种电源有限公司（以下简称海宝）？海宝对香港苏中集团意味着什么？
沈维新：在我国铅酸动力锂离子电池领域，“海宝”堪称鼻祖。上海海宝特种电源有限公司曾与上海自行车二厂强强联手，研发生产出我国第一辆电动自行车和第一块电动汽车动力锂离子电池——“海宝电池”。海宝电池一直采用无隔、内化成工艺，自主研发的铅钙多元合金核心技术代表着国际先进水平。多年来，海宝电池凭借着国内首创的无隔、内化成工艺和几十年的积淀，技术成熟，性能稳定，与同类产品相比容量更高。在业内，海宝电池无论从工艺技术还是产品品质上，都给人一种高山仰止的感觉。虽然全国经销商纷至沓来，争先恐后地要求代理销售，然而受生产场地制约，海宝电池一直处于供不应求的状态，成为电动自行车电池行业稀缺紧俏货。
2012年八月，香港苏中集团100%控股“海宝”，实现了强强联手。伴随着整建制加入香港苏中集团，海宝彻底摆脱了原有体制、产量束缚，迎来了更为广阔的发展空间。海宝电池生产基地整体搬迁至江苏如东经济开发区，占地面积达350亩。新厂区环境优美，交通便利，配套齐全。海宝电池如东生产基地，系全国首批通过国家环保部环保核查的十家公司之一，2013年八月又顺利通过了国家工信部首批蓄电池行业准入条件审核，全国仅6家公司，公司又位列其中。
整合后的海宝，携海宝原有技术、品牌优势与香港苏中集团雄厚的资金实力及多年管理、运作相关相关经验，实现了全新的跨越。新的海宝电池自投放市场以来，丝毫没有辜负社会对海宝的信赖和厚爱，海宝的品牌价值进一步得到了提升。海宝如同一艘巨轮，已经鼓起更加强劲的风帆，正踏上新的航程。
这次国家对蓄电池行业进行整治，提出了所有的公司2013年底必须采用无镉、内化成工艺，是否对海宝又是一次机遇？
沈维新：2012年五月，国家工信部、环保部联合制定并出台了《蓄电池行业准入条件》，按照合理布局、控制总量、优化存量、保护环境、有序发展的原则，规范行业投资行为，以促进我国蓄电池生产行业持续、健康、协调发展。为降低蓄电池在生产过程中的污染，自2013年十二月三十一日以后禁止生产含镉蓄电池，新建、改扩建项目禁止采用外化成工艺，整个产业将由此进入"无镉化"时代。
目前，业内绝大多数公司尚不具备无隔、内化成工艺技术，少量公司仍处于摸索、研究阶段，众多公司在转型过程中因失败而倒闭。环保核查和行业准入条件的出台，标志着我国蓄电池行业的再次洗牌！国家对未通过环保核查、不符合准入条件的业内公司，将不受理公司年检，吊销营业执照和生产许可证，直至追究相关人员的法律责任。一大批二、三线品牌势必纷纷退出历史舞台，甚至一些实力较强的公司也将面对严重挑战。
随着行业准入执行期限的日益临近，以及国家相关部门监管力度的不断加大，我国蓄电池行业将迎来全新的发展格局。作为国内蓄电池无隔、内化成工艺技术的首创者，海宝无疑在此次转型中赢得了先机，并已为此做好了充足的准备。
您对铅酸动力锂离子电池行业这场持续了一年多的价格战是如何看待的？
沈维新：我国似乎从来不缺价格战，特别是受到国内经济不景气，需求疲弱的影响，近几年的价格战硝烟四起，电商价格战，家电价格战，汽车价格战……价格战加剧了行业洗牌。然而，自去年以来我国铅酸动力锂离子电池行业的价格战更远比我们想象的严重，可谓惨烈，壮哉！
价格战重要是因为产量过剩。2011年国家大力整顿蓄电池行业，逾8成业内公司被关停，空出大量市场空间。“环保风暴”过后，存活下来的大公司产量迅速扩张，普遍上升近一倍，与此同时，那些不合法不守法的小公司、小作坊并未真正退出，两种情况导致行业产量过剩严重。
当前，业内贴牌加工已成为普遍现象。以品牌为表象的产业集中度迅速提高，但是量的扩展与质的管控始终是一对尖锐矛盾，蓄电池生产尤其如此。而且在长时间的、持续的低价位竞争的大环境中，不少加厂家为了维持生存，不得不采取各种非良性措施降低加工成本。为提高或保住市场占有率，持续低价位竞争，这些厂家千方百计降低成本，因此产品品质难以保证，各种良莠不齐的产品进入了市场。我们有理由担心，这种局面对消费者的使用甚至对整个行业的健康发展都会造成不良影响。
现阶段行业内的价格战短时间内并不会停止，或将继续升级，业内公司日子将更加难熬。价格战同时也显示出目前国内铅酸动力锂离子电池市场比较混乱，行业仍处于野蛮成长时期。市场经济条件下，公司之间除了价格竞争，更应该在产品质量、售后服务、新产品研发等方面多下功夫。业内公司的急速扩张，也必须通过技术改造和升级来规范发展。
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