中国磷酸铁锂电池面临未来洗牌

磷酸铁锂电池产业是随着新能源汽车概念的推广而在我国迅速发展起来的，与曾经辉煌过的其他产业一样，我国企业的跟风行为和地方政府的政绩工程使得这一项目出现了现实的产能过剩，这势必引发该项目在未来数年可能的洗牌。这一点可以从国际国内的一些现象和数据中得到佐证。
    首先，从磷酸铁锂材料国际供应来看，国际上对于磷酸铁锂材料的需求主要来源于排名前三名的大厂：加拿大phostech、美国A123公司和威能，它们掌握最先进的量产技术。从全球出货量来看，2008年1500吨，2009年1600吨，2010年1370吨。在2008年，光是美国A123公司就供应了750吨即全球一半的产量，而中国只有几百吨，这说明，国际市场更加促进了美国和加拿大公司的增长，而2010年比2009年的产量下滑则又说明，针对成熟市场的供应量减少，这使得中国磷酸铁锂材料企业缺乏国际成长空间。
    其次，从国内2011年的生产能力来看，国内磷酸铁锂正极材料厂商超过60家，批量生产20家，全国产能约6400吨/年，但实际产量不及1/10，这说明，我国磷酸铁锂生产能力现实中闲置太多。
    第三，从应用前景来看，2015年我国动力型锂离子电池产能将达到39亿Ah，而当年混合动力车和纯动力车的产量约为12万辆，消耗锂电池约9亿Ah，仅占动力锂电池产能的23%，这说明，我国磷酸铁锂电池存在着隐性过剩。
   第四，从投资来看，我国动力电池大部分处于初级阶段，尚在研发和试验当中，短期内盈利可能不大，因而，上游材料厂不敢大规模量产，投资较为谨慎。但在地方经济利益的驱动下，催生了太多的动辄过亿的锂电池工程，民间投资往往搭政府便利车，以投资为名大行圈地之实，为的就是争取政策，有的把政府优惠政策转化为地产优惠政策，这些投资的推波助澜将使锂电池热进一步升温，从而加大供需平衡的矛盾。
    以上种种迹象，使中国磷酸铁锂电池必然面临未来洗牌的隐忧，只有既大又强地企业才能站得住脚，届时，企业之间的兼并重组或许在所难免。