电池量产!远处传来TSLAModel 3的轰鸣

TSLA将在上海建厂的余波尚未平息，Model3电池开始量产的消息又来侵袭。

据外媒报道，随着Model3量产即将在七月份全面铺开，当地时间六月十七日，TSLA首席技术官(CTO)兼电池技术专家JBStraubel确认，公司已经开始了Model3锂电池的量产工作。

Straubel在威斯康星州举办的中西部可再生能源协会能源展销会上，透露了这一消息。

"这就是我们这个项目现在所处的阶段，还有一点路要走。"Straubel在谈及超级厂时说，"但是我们现在已经开始为Model3生产电池，我们正在开始逐渐新增Model3电池的生产线。"

据悉，TSLA为Model3的电芯设计了一个全新的电池模块和电池组构架。其中，电芯将由松下负责生产，而TSLA自己则负责生产电池模块和电池组。这一系列的生产工作都将在TSLA位于内华达州的1号超级厂展开。

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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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TSLA这次生产的Model3电池是2170型电池。和用在ModelS和ModelX上的18650型相比，2170型成本更低，能量密度更高，因而能够降低Model3的生产成本。

据了解，Model3补贴前的起初售价为35000美元，而其电池是TSLA削减成本的关键。2170电池会达到300Wh/kg以上的能量密度，且每千瓦时的成本会被控制在200美元以下。

TSLA首席执行官ElonMusk曾这样说过："2170是世界上能量密度最高、最便宜的电池。"

2170也可能具有更好的耐久性。TSLA电池研究员JeffDahn一直在向外界透露改善锂电池生命周期方面的重大突破，但目前还不清楚何时将此突破运用于TSLA电池中。

Model3电池生产的开始是该款车公布的重要一步。电池组将在内华达州生产，其后会被运往TSLA位于弗里蒙特(Fremont)的厂。TSLA计划于七月在弗里蒙特厂开始生产Model3，而TSLA也计划在本月底运送第一批电池组至弗里蒙特。

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Model3离我们越来越近了。