DOE资助3900万美元支持氢能和燃料动力锂电池技术研发

美国能源部（DOE）日前宣布资助3900万美元用于支持先进氢能和燃料动力锂电池技术的研发创新工作，旨在加快新材料、新技术的突破，降低氢能和燃料动力锂电池成本，加快氢能和燃料动力锂电池的商业化部署进程。此次资助将重点关注燃料动力锂电池商业化关键技术问题和氢能生产、存储、输运相关的基础设施问题，研究内容涵盖三大主题，具体内容如下：

主题1：电催化剂

●电催化（ElectroCat）联盟将加速开发新材料、新工艺以研发出非贵金属的廉价高效电催化剂，以降低燃料动力锂电池成本，提高美国制造的燃料动力锂电池汽车和其他燃料动力锂电池能量转换装置的经济竞争力。

主题2：氢能商业化开发应用

●研究基于可再生能源及先进核能的制氢技术，研究低成本的氮基、硼基、铝基、镁基和碳基等轻质元素储氢材料，开发高压碳纤维复合材料及储氢罐设备的工业化制造技术。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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●开发具有能耗低、电解液不易流失和腐蚀的新型廉价电解槽，降低氢气发生器的成本，减少电解水制氢的成本，提高氢能的经济性，推进氢能商业化。

●开发适用于长距离输送的低损耗氢气输送管道，开发高性能、低成本的低温绝热液态储氢罐和真空多层绝热液氢输送管道，研究开发新型的加氢站建设技术，降低投资运营成本。

主题3：新隔膜和液体燃料动力锂电池

●开发高质子传导率、高氧化还原、高机械强度和优异热稳定性的新型燃料动力锂电池电解质膜，以提高燃料动力锂电池的工作温度、湿度范围和寿命，改善隔膜的选择性以减小气体等其他燃料渗入量。

●开发具有燃料来源广、能量转化率高、低污染、储存和运输方便等优点的直接液体燃料动力锂电池（如甲醇、乙醇、甲酸等），以克服气体燃料动力锂电池气体燃料制备、存储和运输成本成本高昂问题。