TSLA新电极专利亮相：可使电动汽车电池寿命超过160万公里

当下消费者之所以对购买电动汽车有所顾忌，重要原因之一就是担心在后期用车过程中，电池出现损耗，导致还也还不起，卖也卖不掉。不过，随着电池新技术的出现，这种局面有望迎来改变。

四月二十五日消息，据外媒报道，TSLA近日新申请一项单晶镍钴铝电极专利，该电极目前已被用于一种锂电池的测试。

据TSLA在专利中的描述，采用了这一电极的电池，在其生命周期内可以充电4000余次，电池的寿命也就有望因此而超过100万英里（约为160.9万公里）。

假如这一技术能够成功落地，TSLA电动汽车未来有望能够在不更换电池的情况下，累计行驶里程超过100万公里，整车寿命比燃油车还长。

此外，TSLA汽车一直为电动汽车行业中的领牌，而且其整车及电池也都经受了全球车主的考验。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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在去年年底，英国一位车主在其推特上宣称，自己的ModelSP85累计行驶里程已经突破了100万公里。他在2014年购入了这台ModelS，在此期间，他一直使用这台车作为主力出行车辆。

他用了5年时间，才达成了整车100万公里的累计行驶里程。不过，过程也不是一番风顺，他前后更换了3次动力锂电池，才跑出了100万公里的成绩。

但是他也证明了，电动汽车可以和燃油车相同，都能达到100万公里的累计行驶里程。