威马：目前已开展报废试装车隐患排查，保证电动汽车安全性

自电动汽车诞生以来，关于其安全性的争论一直在持续。特斯拉作为新能源电动车的标杆企业，却燃烧事故频出，今年5月9日，一辆特斯拉电动汽车在美国佛罗里达州发生车祸，该车撞墙后发生燃烧，车内3名青少年2死1伤。而实际上这并非个例，早在2013年到2014年之间，特斯拉就在美国发生过多起意外起火的案件。这无疑让消费者对电动车的安全性打起了疑问？那么相比于燃油车，电动车的安全性到底如何呢？

电动车核心是电池，目前特斯拉和部分企业主要使用的是锂电池。这种电池同样体积下电池容量密度很高，但同时锂是世界上最活泼的金属，极易与空气中的氧气发生激烈的氧化反应，从而产生燃烧和爆炸，所以电池的管理和控制对于电动汽车来说至关重要。而最近一家国产电动车也发生了以外起火，并且燃烧并不是碰撞产生而是自燃。

8月25日14时左右，威马汽车成都研究院内，一辆试装车引发火情，该车燃起熊熊烈火，现场浓烟四起。事件在第一时间得到有效控制，未涉及任何人员损伤。

26日，威马汽车发表企业声明，表示该自燃车辆为公司一辆经过多轮试验报废的早期试装车，已进入拆解程序(拆除了电路保护装置及部分部件)，但是未能及时完成全部拆解，出现电器元件短路引发该车发生自燃。事件得到及时控制，未涉及人员损伤。

威马汽车同时表示，目前已开展报废试装车隐患排查，并承诺，公司正式量产车均经多重严苛测试，安全性能高于国家标准。尽管此次发生自燃事件的是一辆报废的早期试装车，但对于一个新造车势力企业来说，无疑将造成巨大的负面影响。之前也发生过一次国产电动汽车自燃事件，一辆使用不过3个月的野马新能源汽车在充电时发生自燃，整辆车被烧得只剩下钢材的架子。因为这两辆车用的都是同一个电池提供商谷神能源的电池。因此，让消费者对威马汽车的安全性产生了质疑。有媒体报道称，已有近1/3的意向用户退订。

如今距离9月底交车只剩1个月，威马汽车能不能度过这次危机，威马汽车上市后的实际表现如何，我们拭目以待吧！