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比亚迪说能用120万公里!新能源车电池真不耐用?

钜大LARGE  |  点击量:1519次  |  2018年11月15日  

欢迎看官们拔冗收看【新能源汽车问答栏目】,由玩车教授、一姐联袂主持。本节目将以网友评论区提问、教授作答的形式呈现,为广大车友答疑解惑。

话不多少,问答走起,键盘响起~

新能源汽车问答栏目

Q1:电动汽车的寿命有多长?

A:相比传统燃油车、混合动力车,纯电动车无需再肩负复杂的油路、水路、气路,使用寿命孰优孰劣难以定夺,但纯电动车使用和维修起来无疑更方便。

具体问题,具体分析。毕竟车辆使用寿命除了与车企品控、产品质量有关外,还与使用环境、个人驾驶习惯、是否有按期保养等外因脱不开干系,为此不能一概而论。

与其执着于没有具体答案的电动车寿命,倒不如关心电动汽车核心部件的质保期限/里程数,就电动车“心脏”动力电池而言,电池组件造价占据着造车成本近30%预算。换而言之,假若为特斯拉ModelXP100D更换电池组件,换装费用就将近50万元。

但这个问题还得视具体车型而定,有多少钱办多少事,教授为您举例分析。

较早向国内消费者安利纯电动概念、有奔驰背书的腾势,作为比亚迪与戴姆勒集团合资生产的重点车型,在新能源风盛行的当下却仍旧不受待见,估计与其稍显落后的磷酸铁锂电池不无关系。腾势提供整车3年/8万公里质保,关键零件5年/10万公里保修服务,电池6年/15万公里质保。

相比磷酸铁锂电池三元锂电池在电池充放次数、电容衰减率控制、可靠耐用度方面均表现出喜人优势。深谙于此的北汽新能源决定全系电动车采用三元锂电池,并为旗下车辆的核心部件(囊括电池、电机、整车控制器等)提供8年/15万公里的保修承诺。

研发电池出身的比亚迪作为国内新能源汽车领导者,其三元锂电池使用寿命高达120万公里,成为不少电动车潜在买家的首选。质保方面,比亚迪电动车质保6年/15万公里(非营运车),动力电池电芯终身保修(非意外损坏),对自家产品可靠性的信心可见一斑。

谈及电动车,怎能不提其中的尤达大师特斯拉。除了品牌塑造和产品把控造诣颇深,在质保方面,同样有过人之处。就旗舰轿车ModelS为例,整车质保4年/8万公里,电池组、驱动装置8年/不限里程保修,核心部件不限里程限时不限里程的保修服务可谓诚意满满。

在奔驰EQC、奥迪e-tron高调登上纯电动舞台后,外界纷纷期盼宝马能祭出一款EVSUV作强力回应。在目前宝马新能源技术储备看来,其丰厚底蕴绝对能支撑它推出让友商汗颜的电动新品。从质保方面便能窥探一二。

就进口小型车i3而言,虽然3年/10万公里的整车质保向市面传统燃油车看齐,但电机、蓄电池等核心部件宝马却给出了8年/10万公里质保承诺。据悉,i3保养成本较同级内燃机单独驱动车低将近30%,即便电池出现问题,也可拆开电池包装单独对故障电池单元进行维修更换。

如你所见,厂商“特别照顾”的新能源产品质保服务,是对旗下产品可靠性的自信体现,也能在一定程度上消除消费者对新能源产品的不信任感。别想太多,买就对了。至于你家电动车寿命多长,不妨留言区告诉教授。

Q2:新能源车哪方面最容易出问题?维护成本相比传统车更低吗?

A:新能源车出故障频率最高的部件当属动力电池故障、DCDC直流转换器和电机控制器等,具体表现如下:

(1)仪表盘上感叹号故障灯亮起

此时车辆一般无法启动或者充电,好比上了年纪的安卓手机卡顿、死机,奈何怎般操作依旧无动于衷。通过长按物理按键能手机的重启、关机,但你可知,电动车“死机”时也能通过类似操作脱离困窘。

我们不妨将电动车看作是巨型移动设备,主机供电和绝大部分电子系统均由机舱内的小电瓶负责。而仪表盘上的感叹号故障灯亮起,往往意味着软件或者系统标定出现问题。

有可能是车载系统检测到偶发故障信号,“擅作主张”限制了部分车辆功能。也可能是驱动电池温度过高,超过了BMS(电池管理系统)的预设安全值,继而触发了保护机制,出现了“停电”现象。

动手能力不俗的车友,可以将机舱盖打开,尝试用扳手拧松小电瓶的负极螺母,然后让负极接线断开几分钟,使车辆进入彻底断电状态,实现车辆重启,其内的检测报告和标定都会恢复出厂设置。

随后重新将负极接线接上、拧紧螺母,关上机舱盖后尝试重新启动车辆,成功启动的几率绝对不低。

(2)仪表盘上功率限制灯亮起

仪表盘上的“乌龟灯”亮起是车载系统对车辆输出功率进行限制的提醒,这种情况下,车速极速往往会被限制在40km/h。

动力电池电量即将耗尽时会触发保护机制避免电池过放,并非真正出现故障问题。又或者车载系统检测到动力电池温度过高或者电路系统异常,也会主动降低功率以保护电池系统。

亏电所致的功率限制大可通过充电解决,而电池温度过高则建议尽快停至安全区域让电池降温或进行操作(1)重启。假若乌龟灯仍旧常亮,建议尽快返厂维修。

(3)减速器异响

随着使用年限增长,表显里程数攀升,部分电动车会出现车辆启停时,车内能听到明显的“咯噔”声响,并伴随可感知的轻微抖动,这很有可能是减速箱异响在“作祟”。

这种问题多半是齿轮刚度不足、加工精度不理想所致,属于先天缺陷。厂商给出的减速器质保期一般为三年,发现问题后应及时返厂处理,否则过了质保期再返修的话得自付大笔开销。

Q3:电动车趴窝了,什么救援靠谱?

A:当起动机转动无力、微弱,车灯照明变暗,鸣笛时喇叭音量变小时就要注意了,这些都是动力电池状态不佳的前兆,指不定什么时候就会抛锚掉链子。

当电量耗尽或出现故障时不必惊慌,在安全距离摆放警示三角牌后,拨打厂家官方客服热线、保险公司救援热线,或者在第三方APP上预约充电车为车辆充电。

每期问答节目过后,教授会在评论区甄选网友疑问并在下一期文章中予以详细解答。想参与到节目当中的你,不妨踊跃留言、慷慨点赞!

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