新能源车企原是怎样挣钱的

4月22日，北汽蓝谷（600733.SH）发布年报显示，公司2018年实现营业总收入164.4亿元，同比增长43%；实现归属于母公司所有者的净利润1.6亿元，同比增长161.2%。不过，北汽蓝谷扣除非经常性损益后净利润为亏损7.29亿元。非经常性损益主要来自于政府补助，2018年北汽蓝谷计入当期损益的政府补助为9.18亿元。

年报指出，2018年，公司实现销量15.8万辆，同比增长53%，公司先后推出了EH、EU、EX、EV、EC、LITE等六大系列十余款纯电动乘用车，全面覆盖微型车到中级车产品市场，产品种类包含轿车、SUV及微客等。

此外，2018年北汽蓝谷产品结构进行了调整，中高端产品销售占比提升。其中，小型车及以上车型销售占比达42%，同比增幅50%，其中小型车占比20.3%，同比增幅达113%。值得一提的是，小型轿车EU系列产品全年销售32288辆，销量同比增长176%；SUV产品EX系列全年销售28680辆，销量同比增长528%。

北汽蓝谷为北汽新能源母公司，2018年9月，北汽蓝谷在A股市场复盘，北汽新能源通过重大资产重组得以成功借壳上市，成为国内A股市场的“新能源整车第一股”，此次为其重组上市之后的首份年度财报。