金鸿控股与中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司就“燃料电池汽车用氢能供应链关键技术研究与示范”项目依托工程合作相关事项达成了合作意向，并签署了合作协议。
动力电池和动力电池回收现在讨论都很热，对一些精准市场也有非常大影响，比如像镍，我们知道镍主要应用在不锈钢行业，在电池比例比较低，但是最近硫酸镍比例明显高于动力电池的价格。
作为国家队的一员，新能源汽车业务该怎么开展？在新造车势力涌入，民营自主品牌崛起的情况下，国企在激烈的竞争中处在怎样的位置？在具体业务操作上，如何应对技术路线选择、销售思路的变革、竞品的层出不穷等一系列挑战？4月26日下午，第十五届北京国际汽车
天能和超威作为铅酸“电池双寡头”，一直以来都处于竞争关系。值得注意的是，这两家企业近日似乎有“抱团取暖”的迹象，自2017年底至今，天能两度举牌超威。
2017年底，《电动助力车用蓄电池，第1部分技术条件》、《电动助力蓄电池第2部分，产品品种规格》（简称电池新国标）发布，并将于2018年7月1日起正式实施。
湘潭电化此前的规划是：采取自主投资方式新建1万吨高纯硫酸锰生产线；采取联合技术方、资本方、控股股东共同合作方式培育磷酸铁锂(年产1万吨)和三元材料项目(年产3000吨)
在新能源领域，丰田公布了2020-2030年的新能源车型挑战计划。到2030年，丰田力争在全球市场达到电动化汽车550万辆/年的销量。
未来EPR当然是绿色闭路的循环，也是有效解决铅酸电池回收混乱的手段，如何能够真正践行EPR，我们提出一些关于未来管理的思考。
Microlino将提供两种电池选项，其中8千瓦时的电池组提供74.5英里的续航里程，14.4千瓦时的电池组则将133.5英里的续航里程。
集流网络的面密度远低于传统铝箔、铜箔、泡沫镍等，可进一步降低器件的整体重量，为高比能量柔性电池的实用化奠定了基?? />2023-09-21
中国电动车发展即将迈入第十个年头。作为电动车心脏的动力电池，其产业格局出现了冰火两重天。 2017年全球动力电池销量第五、中国动力电池销量第三的深圳市沃特玛电池有限公司其母公司坚瑞沃能(300116.SZ)在4月初自爆20亿元违约，整体高达221.38亿元
与新能源汽车产业高速发展相伴的是，该产业产能过剩风险正在不断累积。当前，应该采取积极措施，未雨绸缪化解新能源汽车市场产能过剩风险。
以电动车等为主要用途的锂电池拥有着巨大市场空间。但多年来大部分国产锂电池的高端隔膜材料基本都依赖进口或引入进口生产线。而李鑫和他的团队历时10年的努力，让自主研发的国产高端隔膜替代进口成为现实。
“石墨烯”作为新的能源材料已经成为大家耳熟能详的概念，但石墨烯到底能做成什么？做出来的东西又和老百姓有什么关系？80后博士研究生随东为您一一解答。
眼看着中国及欧盟各国一步步释放新能源汽车政策，大力扶持汽车电动化，汽车销量傲娇全球，连续多年进入“千万辆俱乐部”的汽车产业巨头之一的丰田汽车，也有了连续性的新动作。
