三星旗下电池公司SDICEO全永铉(JunYoung-hyun)表示，电动汽车电池市场不断扩大，将带动公司业务发展，而三星SDI公司今年要确保实现增长目标。今年，三星SDI公司位于匈

充电时间过长，续航能力有限，一直是阻碍电动车普及的最大掣肘。日前，东芝官方宣布，已经成功研发全新一代SCiB车用锂离子电池，具备能量密度高，极速充电等优点。根据东芝官方的实测数据（日本J

北京时间12月26日消息，据《汽车新闻》网站报道，在很长一段时间里丰田都因为在电动汽车领域已经落后于其他竞争对手而饱受批评，不过眼下丰田认为其已经发现了在电动汽车行业成为领头羊的机会。上

12月25日,全国工业和信息化工作会议在京召开,工业和信息化部党组书记、部长苗圩作了题为“全面贯彻党的十九大精神奋力谱写制造强国和网络强国建设新篇章”的讲话。本次会议多次提及新能源汽车,

12月25日，天津市委网信办组织的“新时代新气象新作为网媒记者走基层”活动首站来到位于静海区的天津银隆新能源有限公司，记者在该公司电池厂了解到，这里“走出”的银隆电池“身怀绝技”。据天津

日前，国内锂电池行业巨头之一的国轩高科公开表示，其已经成功研发出能量密度高达302Wh/Kg的三元811软包电芯，计划在2019年开始建设新产品生产线。锂电池软包电芯此前国轩高科承接了国

近日，“新能源汽车”重点专项“高比功率长寿命动力电池及新型超级电容器技术开发”2017年度项目在北京召开了项目启动会，专项管理办公室、项目责任专家、项目及各课题单位人员参加了会议。会上，

众所周知，虽然锂电池被广泛应用在了电动车领域，但是其购买成本远高于铅酸电池且循环次数也较为有限，用户的使用成本依旧较高。所以提升锂电池循环次数对于降低使用成本有着积极意义。RachidY

锂离子电池由于其高能量密度、良好的循环性能被广泛应用于手机、电脑等便携性设备。随着新能源的推广，电池也逐步应用于诸多大型设备如电动汽车、储能电站，甚至于和国际空间站等。然而电池本身在

自11月6日发布公告拟出资1亿元参股设立广东广恒金融控股集团有限公司之后，《华夏时报》获悉，创业板上市公司珈伟股份（300317.SZ）再度发布重磅消息，12月20日，其对外发布主营

手机、笔记本电脑等如何更轻更薄，电动汽车如何拥有更长续航里程的电量……天津大学杨全红研究团队创新提出“硫模板法”，通过对高体积能量密度锂离子电池负极材料设计，最终完成石墨烯对活性颗粒包裹

电解液作为锂电池的关键性材料，对提升锂电池的能量密度有重要作用，进而深刻得影响着电动汽车的整车性能。近年来，在国家政策的推动下，新能源汽车越来越多得走进千家万户，电解液在其带动下也成为了

2017年，在锂电行业中，磷酸铁锂与三元的PK时刻在进行，磷酸铁锂在乘用车领域份额逐渐减少，就连比亚迪也宣布将在乘用车明年所有乘用车都将实用三元锂电池。不过磷酸铁锂在商用车市场依然有很大

合肥工业大学18日消息，该校科研人员成功制备一种新型碳负极材料，该材料有望实现钠离子电池的高容量与快充的两者兼得。相关成果发表在能源材料领域国际著名学术期刊《先进能源材料》上。随着新能源

随着移动电子产品、大规模储能和电动汽车的快速发展，开发高能量密度、高功率密度、长循环寿命、高安全性的锂离子及后锂离子电池成为储能领域的研究热点和焦点。发展高容量、高倍率、高稳定性的电极材料是实现这一目

据外媒报道，美国伍斯特理工大学（WorcesterPolytechnicInstitute，WPI）将领导一个由工业和大学研究人员组成的团队，参与一项耗资240万美元的研究项目，以生产更便宜、充电

由于钴成本高，在开采中还涉及各种人权问题，几十年来，研究人员都一直在寻找方法，以从高能量电池中去除钴。不过，过去的一些尝试都没有让无钴电池达到有钴电池的性能标准。（：德克萨斯大学奥斯汀分校）据

钠离子电池因为资源的优势以及在大规模储能系统中潜在的应用价值而被研究者们广泛关注。电解质是电池的核心部件之一，起着传导离子、分隔正负极的作用。目前常用到的有机电解质存在着易燃、易泄漏的安全性风险，在钠

“赌性坚强”。这是宁德时代（300750.SZ）董事长曾毓群办公室里挂的一幅字。曾毓群是福建人，当地人都知道，这几个字的意思类似“爱拼才会赢”。同为福建人的美团创始人王兴曾在“饭否”上写道，一个早年投

根据外媒消息，近日韩国电池生产企业SKInnovation与2019年诺贝尔奖得主JohnGoodenough教授的团队取得合作，二者将共同研发更高能量密度、更好安全性以及更具成本优势的下一代电池